外がめちゃくちゃ荒れていて、吹雪いています。
ので、仕事になりませんn
ヘッドランプをLEDに交換します
ハイビーム・ロービーム
点灯します
でファンは?
軽く回っている感じ
ここで登場
接点グリース
それが接点グリース
こんなオロナインのチューブですが結構高い
ライトケースの中は配線で大混雑
実はいろんなリレーが入ってます。
違和感ないですね
光軸は上側にしか出ていません。
大丈夫かな?
げ!画像を撮ろうとしたら
光源が目に入った!!!!!
ヤバイ。
目の真ん中にLEDの光源が焼き付いた!!
さて、
ポジションランプと車幅灯
車幅灯はウインカーと一緒なので普通のバルブです
ポジションランプはLED化
前側で撮影できない
今度暗くなったときにあらためて
さてどこまで耐久性があるかです
よければ、クラウンにもとりつけてみましょう。
どうせ車検は年式からハイビーム検査だから。
LED化はスルー出来るかな
でも、ライトの光の色がハイビームとロービームで異なると駄目かな
4灯ビームハイビームとロービームでワンセットですから。
ので、仕事になりませんn
ヘッドランプをLEDに交換します

ハイビーム・ロービーム
点灯します
でファンは?
軽く回っている感じ

ここで登場
接点グリース

それが接点グリース
こんなオロナインのチューブですが結構高い


ライトケースの中は配線で大混雑
実はいろんなリレーが入ってます。

違和感ないですね
光軸は上側にしか出ていません。
大丈夫かな?
げ!画像を撮ろうとしたら
光源が目に入った!!!!!
ヤバイ。
目の真ん中にLEDの光源が焼き付いた!!
さて、

ポジションランプと車幅灯
車幅灯はウインカーと一緒なので普通のバルブです
ポジションランプはLED化

前側で撮影できない
今度暗くなったときにあらためて
さてどこまで耐久性があるかです
よければ、クラウンにもとりつけてみましょう。
どうせ車検は年式からハイビーム検査だから。
LED化はスルー出来るかな
でも、ライトの光の色がハイビームとロービームで異なると駄目かな
4灯ビームハイビームとロービームでワンセットですから。