今日は朝から天気も良く
しかも
散歩してても寒くないカンジでしたね
８時から支度して、さいたま市の鍵屋
誉ロックサービスさんへ行ってきました
いや、本当はタイヤ交換の前に行く予定だったんですが、あの日はスロポジセンサートラブルで引き返しちゃったモンで
んで
合鍵と言えば必ずココに行っちゃうワタクシ
持ち込みブランクキーで1200Rを
それに、MR50の合鍵をお願いしましたが流石はプロ
MRの鍵見ただけで「旧いバイクですね？」とバレてしまいました
聞けば、旧車レストアの専門家ともお取り引きがあるようです
XJRも絶好調で、少しの距離ですが久しぶりのライディングを楽しめました
そしてMRなんですが
CDIを外してみて
壊れてるカンジでもありませんでしたが
中華CDIに置き換えてみようと思いまして
コネクターの配線調べてみると
恐らくこんな(↑)カンジなんですが
真ん中のキルかメインスイッチと連動するコードが見つからず今日は断念
シート下に収まるのは確認出来ました
バッテリー収めるトコロの錆・・・
恐らくバッテリーがレギュレータを兼ねる構造なので、バッテリー液が吹いたりしたんじゃないかなぁ
コレは全波レギュ使いますので、今後は心配しなくて大丈夫だと思います
他にも、ココまでじゃ無いものの車体のアチコチに錆がありますので、いずれジックリ取り組みたいと思います
ま、取り敢えずは火花飛ばないのを何とかしなければなりません
う～ん・・・(-_-;)
コレはもう、シンプルにキルスイッチかメインスイッチが原因の様な気もしますが
いずれにしても、明日も朝からMR三昧になりそうですね
そうそう
錆と言えばアクシスのタンクも捨て置けない状況なのでシール剤注文してみました
コレ(↑)・・・このサイズで二千円超え
初めて買ったモンで驚きましたね～ (笑)
24時間は置いた方が良いようなので、アクシスのタンクは来週やってみようと思います
(^ω^)
それではまた！