昨日のXJRのスロポジセンサーの故障ですが
400のサービスマニュアルに点検方法が記載されてました
調べてみるとTPS本体の故障で「開方向」に回すと導通しなくなる
いや、激安テスターの測定バンドを超えるのかワカリマセンが「１」が表示されます
取っといた400キャブに着いてたのが全く一緒だったのでソチラに交換
コレはスロットル開けても導通してるので、恐らく大丈夫でしょう (^_^)
んで、今日もムスコがやってきて
GSのオイル固めのに交換して試走
隣町のスタンドで給油して少し流してみました
なんつうか・・・
去年の11月にナンバー取ったGS650G
丁度１年掛かって、やっとフツーに乗れるようになったんですね
そう考えると感慨深いモノがあります
に、しても・・・だ
GS650GとXJR1200Rって、よりにもよって
どんだけレア車好き な親子か (笑)
好きモノの血は争えませんねぇ
(￣ー+￣)
それではまた！