雨ですねぇ・・・
昨日の朝、６時少し過ぎのコト
デカイ飛行機がウチの真上を低空飛行してまして
「そういや羽田の離着陸コースが変わるって見たなぁ」と思い調べると
我が家の辺りは全くのコース外
恐らく天皇のご即位関係で来日した何処かの国家元首専用機か・・・
ま、そんなこんなで本日
振り出しに戻りますが、雨ですねぇ・・・
青空ガレージな我が家
雨降ると「お外で遊べない」ワケで
仕方ないので、玄関の中で作業です
35年モノのCVキャブ
型式はBS32・・・
XJRで何度もバラした「BS30」の一つ上のサイズでしょうか？
( ￣▽￣)
なんだよ・・・
んならラクショーでしょ♪
と、簡単に考えて引き受けましたが
コレがまた スゴいイヤツでして
ワタクシのスキルでは、不動車のオコシってシャリーのみだし
あの時は純正キャブ捨ててPE24載せちゃったので
リアル長期不動キャブと対峙するのは人生初
その最初の敵ですが
書類によると平成11年返納の20年不動だそうです
20年蔵で寝てた４連キャブ・・・ﾏｼﾞか!?
ま～、色々と学んでますよ
「こ・・・コレが噂の腐ったガソリンの臭いか！」
とかね (笑)
作業内容行きます
サンエス漬けして汚れ落として
導通はほぼオッケーなんですが、やはりチャンバー室でガソリンに浸かってたスローとメインは駄目そう
それでもラスペネ＆ヒートガン(※ワタクシの独自の手法です。油脂類とヒートガンは重大な危険を及ぼす可能性が高いので、絶対にマネしないで下さい。)でメインをやっつけましたが、スローは全然無理
ピクリともしません ( ´Д｀)
仕方ないので、ネットで色々調べた結果
エキストラクター・・・？
そんなヤツをブチ込みムリクリ回すしか無いカンジ
モチロン、アタマは舐めちゃってます (T-T)
雨が弱まった隙を突いてアストロさんへ
コーヒー買って一服しての帰り道
風情のあるトコロで雨宿り
帰宅して再開です
エキストラクター・・・250円
その効果は絶大でした
炙って・・・
反時計回りにネジ込んで一撃♪
ジェットは捨てるしかアリマセンが
この方法はスゲェや
ダイヤフラムは生きてます
フロート室のガスケットやらジェット類はクライアントの方で揃えるそうなので
とりあえず組んで返して終了ですね
エンジン掛ける前に色々と残ってるそうですが
結果聞くの楽しみです
(^ω^)
それではまた！