寒いですね～
昨日は朝晩って感じでしたが
今日は一日寒かったような・・
そんな連休前の木曜日
暖めてたネタ放出しますよ♪
250のクセに中々のシート高を誇るムスメのGSR
調べてみたら780mmだそうで
流石はスズキが誇るグローバルモデル・・
因みに、オトーサンのXJR400は760mm
何を隠そう・・
ワタクシもGSR250では両足が何とか着くレベル (笑)
感覚的にはコレ(↓)
す数年前に試乗した
シート高820mmのR nine-tスクランブラーに近いカンジです・・(^^;
スクランブラーはスリムなシートでしたが
純粋に高さでパツパツ(笑)
GSRは高さと幅でパツパツなんでしょうなぁ・・
ま、今さらワタクシもムスメも背は伸びないので
単車側にワレワレに歩み寄って頂きましょう！
そこで
事前に断りもなく・・
シート半分剥いて、加工しちゃいました♪
タッカー外して表皮を捲り
高さ落としつつ、肩をなだらかに調整してます
なお、「オジョーサマの愛馬」なので
加工前のクッション性をキープ出来るギリギリの線で仕上げてますよ
ま、こんな苦労は伝わらないんですケドね～
ビフォー
アフター
・・ち
・・違いがワカランですね (^^;
んじゃ改めて「寄り」で！
ビフォー
アフター
え～・・結果ですね
「片足ステップで片足はベタ着き」位にはなりました♪
ヤレヤレ・・
オトーサン苦労した甲斐があったよ (笑)
形状だけは「タックロール」風・・
カッコイイじゃあないか ♪
(＾ω＾)
それではまた！