危うく忘れかけてましたが
本日は歯医者でした (T-T)
時間かかりましたが、そのまま自賠責に加入しに行き・・
準備はオッケー♪
灯火類、ブレーキのチェックして
軽く自宅周辺流してみましたが
ブレーキ利かねぇ・・(^^;
特にフロントですが
このまま乗ってると間違いなく「お迎え」が来ます
後ろもキー×②言ってますが
目一杯握ればロックするし
ま、利きは充分ですね
も少し見てみましょう
アタマのカウル取りたいんですが
なんかドライバーが入り辛いので
前のカウル外しました
ま、中身は後側と同様 (笑)
アタマのカウルに外装で初の「残念ポイント」が‼
一ヶ所だけ折れてました (T-T)
風はビュー×②吹いてますが
天気は良いので乾くでしょう！
・・って事で、ココは接着修理で
で、いよいよマスターと御対面ですが・・
見たら解る・・
「ヤバイヤツ」やん・・(笑)
しかし
ラスペネ吹いて置いといたら
割りとスンナリ回ってくれました～ (^o^)♪
フルードは少し白濁してますので
念のため入れ換えで
次にキャリパーですが
コチラは問題なく外せました
かなりキツかったですが
今日もエアーでピストン抜いて汚れ落とし
シール類はキレイにしたら大丈夫そうです
戻してエア抜きして完了！
画像では解りづらいですが、ローターもかなり凸凹に・・
これがホントの「ウェーブローター」(^^;
で、走ってみましたが・・
作業前より止まらねぇ
何故？・・(T-T)
・・ワシ、なんかヤラカシタか？
ピストンは若干ツル×②ではなかったし
シール膨らんでキツくなってんのか・・と
自分の「不手際の可能性」は一時棚上げ(笑)
メーカーのアプリで部品調べてみると
おぅコレコレ(^-^)
( ; ゜Д゜)
むむぅ・・純正部品はやはり高いッスね～
ローターとピストンとシールで1.5万円・・
別の手を考えるか (*￣ー￣)
因みに駆動系ですが
前側のフィルターは、やはり跡形も無く
風は治まる気配もなかったので
次の休みに持ち越しです
(＾ω＾)
それではまた！