2008年05月09日


今日は面白いお客様が乗ってきました。
文章にしても伝わらないと思うので敢えて詳しく書くことは差し控えますが、プロ野球の解説を30分以上し続けていたのです。監督の立場になって話をするのでリアリティがあって面白かったでした。
ツボにはまっちゃって笑いをこらえるのに必死でした(^。^)

そして、母が自分のバスに乗りに来ました(笑)。
ニート歴もありつつフリーター歴も長くて色々と心配や迷惑を掛けたけれど、やっと一人前になりましたよ!そんな一人前になった姿を見せることができて良かったでした♪ 
トラッカー.jpg
最近常々、バス運転士になる前に10t超の大型トラックに乗っていたらどうだったのだろうか?…と思う事がある。

昨日、片側二車線の幅の狭い道路において自車は第一通行帯を走行していて第二通行帯の後方から凄い勢いかつ無駄のない走りで追い抜く大型トラックを複数台見て…「凄いっ!」と思った。

従来、バス会社はバス運転士を募集する際に条件の一つとして『大型経験者』という項目が存在した。
現在も条件を変えずに採用を行う会社も存在する。
会社によって意見は分かれるところではあるが、概ね考え方としては以下の通りであろう。

大型経験者が欲しい会社:既に大型車の特性を理解して安定した技術がある為。
大型未経験者が欲しい会社:未経験であるからこそ悪癖が無く、教育次第で伸びると考える為。
また、長年一人での仕事だった為、協調性に欠けている恐れがある事を嫌がるという側面もある。

高校生の同級生でバス会社の事務員をしていた友達が年輩の運転士から聞いたという話を聞いた事があるのですが「今はトラックだけど、いつかはバスに行きたいよなぁ」と、サービスエリアで長距離トラッカー同士の会話があった時期が会ったそうな。

例えば最終目標が観光バス運転士という人の経歴の一例を挙げると…
①運送会社で2tトラックでルート配送
②4tで中距離配送
③10tで長距離配送
④路線バス運転士
⑤観光バス運転士

そもそも昔は大型車未経験でバス運転士になるのは困難であった。
それは調べたので確かだと思われる。

大型免許所持者は普通免許所持者と比べて走り方が違う。それは見て分かる。エアーブレーキを体験しているので自ずと走り方が変わる。

トラックに乗っている人はバスは乗れないと言う人もいるようであるが、自分から言わせれば逆に大型トラックは怖くて乗れないだろう。
だからこそ乗っていたらどうだったのだろう?と思うのである。 

2008年05月08日


今日は最終バスの担当でした。


あと二つのバス停を過ぎれば終点という所までお客様はいなかったのですが、、暗闇にあるバス停付近で佇む人を一人認め、停車。

ドアを開けると一旦離れました。「あっ、別のバスに乗るのかな?でも、同じ行き先しか無いよなぁ…」と思いつつ閉めようとしたら、いきなり口を押さえながら走って戻ってきました。で、乗車。

「○×△」と意味の分からない言葉を一人で大声で話しだし、ドキッとしたのも束の間。走行中にも関わらず席を立ち、後ろへ行ったり前へ来たりと動き出しウロウロしだしました。更に大きな声で話しだして更にウロウロと…。

ちょっぴり身の危険を感じました。


タクシードライバーの気持ちが少し分かりました。

密室で二人っきりは怖い(>_<)

昨日は入庫すると同じ班の先輩も帰るところだったので家まで送ってもらいました(^^)v
この仕事の休憩時間というものは当然の事ながら始まる時間から終わる時間・長さまで各々でそれぞれ異なりますから、営業所内ではなかなかゆっくりとお話する事が出来ない分、積もり積もった話をする事が出来ました。
また、車という密室空間も手伝って“ぶっちゃけトーク”も炸裂でした(笑)。

やっぱり車通勤って良いね♪(笑) 

2008年05月07日


昨日の話をほじくり返すのはいかがなものかと疑問を感じますが、しばしばある事なので書きます。

当社は運賃前払い方式を採用しています。
二人の男女が何も言わずに悪びれる様子もなく馬巣丸の横を通り過ぎて行くので「?」と少し考えてから「すみません。運賃は前払いなんですけど…」と声を掛けるとほぼ同時に次に乗ってきたお母さんと思われる人が「私が三人分払います」と言って確かに払いました。
馬巣丸の言い分:
それはそれで良いけども、だったら払う人が先に乗ってくれないと疑っちゃうよ!疑いたくはないけれど、黙って見逃すわけにもいかないし…。

今時、駅で有人改札は珍しいけれど切符を見せないで駅員さんの横をスルーしたら捕まえられて怒られるよね?同じだと思うんだけどなぁ。

それと、二人分払う時「二人!」と単語しか言わない人が多いけれどもそれも疑問に感じる。大人二人だと思って設定したら一人は小児だという事もしばしばある。日本語になっていないというか文になっていないんだよね。

更に似たような話をすると旦那さんがベビーカーを乗せる為に後ろにいて「二人!」とか…。こちらが連れなのかどうかを判断しなきゃ駄目なの?判断には限界があるのだよ(^^;)

以上ここまでが昨日の話。

今日は学生の多客対応の増車の為の時間外勤務でした。
駅まで25分かけて出庫したのだが学生を中心としたお客様は予想していた程多くなく待機した後、走らずに入庫。何やかんややって通常の勤務へと入りました。
今日の日中及び夜間はお客様が多かったでした。
発車時間になりドアを閉めた後にも乗車希望のお客様が芋釣り式に来られるような事が多かったでした。幸いにも安全が確保出来る位置だったので乗車を許可しましたが危険が伴う箇所まで動いてしまっていたら後車にご乗車いただかなければなりません。万が一の場合に全ての責任は運転士が取らなくてはならなくなるのです。

駆け込み乗車はご遠慮いただきたいというのが正直なところであります。