テイスティング

Photo: BURST CREWz

整いまして　マシンと自分のシェイクダウン


一年ぶりのバイク　変更はリアスプリング


ムズカシイのは　テンション…


マインドコントロール　ターゲットは119




Photo: イメージ

ブレーキの当たり　クラッチの当たり

路面の当たり　ビビリミッターの当たり

確かめることは意外と多い　欲張りだから


バックストレート４速　計器は久々に

11000rpmを指して　レッドゾーン


響きはいいけど　オイラの右手に

ほぼ無理やりインプットされた眼球は

何を捕らえていいのかフォーカスは遅い


ピットインして　液漏れ　にじみやら確認

前回上げた車高もあってか路面と車体の

干渉もなくいたってスムーズ

ブレーキレバー　調整


ピットアウト　ビビリミッターのテスト開始


１ヘアピンから　ダンロップアーチ

右ひざに路面が近づく　ギア抜け…

ここで抜けたのは初めて　ちょいビビり


３周くらい走って　スロットルに違和感　


ピットイン　エンジン　OFF　同時に

キャブ　オーバーフロー　だだ漏れ

フロートバルブ　なんか噛んだ？


次の走行枠まで９０分　余裕かと

バラシてチェック　洗浄　テスト　ダダ

４、５回繰り返した

まさかの直らない　止まらない　終了




Photo: GS1200SS

まぁ。シックスセンス　

キャブはプロにお願いして次は　明日！

そう。パツパツは　スタンダード

天候はマル　それだけでOK！



Photo: いざ本丸へ