お騒がせしました；

昨日は本当にデジカメ落としたショックで

まじでやめようとまで思いましたが

まだまだ自転車で伝えたい景色があるのと

コメントを書いてくださる方々が楽しみにしていると言ってくださるし

どうしようかと一晩中

頭を抱えながら悶え苦しんでました

で、結局

結論としては

カメラ買いなおし決定！！

一晩限りで

前言撤回であります！！

本当にごめんなさい。ブログ続けたいです

やめたらそこでおしまいだし

最近は読者も増えてきたし

もっともっといろいろな方に読んで知って欲しい！！

さらに新しいロードレーサーという武器を手に入れ

これからもどんどん走っていきます！！！

というわけで

ヤマダ電機で落としたやつとまったく同じやつを買い

27,800円が飛んでいきましたぁぁ

けど自分の犯したミスだ。しかたない；；

次は絶対落とすものか！！

そして帰り道

ヨークベニマルの前の武平作だんごが今日オープンしてたのでちょっと寄ってみた

　 　

さすが初日って事で店内は大賑わい

けどたいしてセールしてるわけでもなく

試食もほとんど無くなっていたのでとっとと去りました

初撮りが武平作とはなｗ

こういうのもいいけど

今、自分が撮りたいのは新ロードレーサーのほうだ！！

ということで昨日のリベンジ

落としてしまった場所と同じところで

ちょっと車体を撮ったり、カーボンの感覚を試しながら走りました

　
　


乗ってみて改めて軽さに驚かされる

ANCHORに比べて同じ力でも進みがぜんぜん違う

とっても滑らか～♪

アルミの硬い触感は感じられず、とにかくしなやか

自然とペダルが前へと導かれるイメージです

カーボンすげー！！

さらにロードが2台になりポジショニングが若干変わるから

互いの特徴が判り

今までの乗り方の悪い点に気づけた。なんとなくだけど

あくまでも自分がエンジンであり、燃料なのでさらに己のレベルアップを計ろう

カーボンの似合う男にならなきゃね！

あと、トップチューブが並べてみると違いがよくわかる

FELTのほうが短いんです

ということは前のめりになることなく楽な姿勢で走れるということ

速く走るならハンドルは遠ざけるべきなんだけど

新ロードレーサーの目的は

『いかに遠くまで走れるか』を第一に考えてるので

まずは安定性とポジションのゆとりが必要なのだ

サドルもお尻によく馴染むし、まったくもって問題なし

FELT最高！カーボン最高！！

くぁぁー！

遠くまで走りたいぃぃー！！