どうも、雪宮です
ブリット350が納車されて、記念すべき（？）最初の燃費計測です。
ロイヤルエンフィールドは燃費のカタログ記載が無いので
基準となる数字がわからないんですよね
ガソスタにてパシャリ
やっぱり渋いねぇ〜
イカすイカす〜〜
この絵文字シリーズも味があって好きやけど、集まると不気味やね
さて、本題に戻ります。
以前メテオ350をレンタルした時の実燃費は39.4km/Lでしたので、
私の中ではこれが基準になっておりましたが、
果たして愛車ブリットちゃんの燃費は・・・！？
今回給油までに走った距離は・・・
343.3km。
燃料計も残り１つ、画像では分かりませんが点滅しております。
そして、給油量は・・・
8.9L。
指定ガソリンはハイオク。
意外に減ってない。リザーバーはかなり余裕がありそう。
さて、燃費計算すると・・・
38.57km/Lという結果に
ブリットのタンク容量は13Lなので、
巡航可能距離としては、ほぼぴったり500km。
まぁまぁ優秀でないかい？
GB350の燃費はカタログ値でWMTCモードで39.4km/Lなので、
誤差の範囲というか、多少の前後もあるやろうし、ほぼ一緒ってことで。
GB350Cの燃費は38.6km/Lらしい。そうなるとほぼドンピシャやね。
指定ガソリンの違いでガソリン代は高く付くけども
現在慣らし運転中なので、
今は高速道路でも70km/h縛りで走っていることを思うと、
もう少し速度上げたり、100km/h巡航とかになると
また数字は変わるでしょうが、今回はこんな感じです。
ちなみに、燃料満タンから320kmくらい走った段階で燃料ランプが点きました。
さっき言った通りタンク容量が13Lなので、燃費から逆算すると
残りおよそ4.5〜5Lくらいになると警告灯が点くのかな？といった印象。
結構ゆとりあるね〜、もう少し攻めても良いような気もする
２Lは正直ちょっと怖いけど、３Lくらいなら100kmは走れるもんね。
4.5L〜5Lが予備タンク的な扱いならば、
警告灯表示から170km近く（ほぼ大阪⇄名古屋間）は走れることになるので
結構余裕はあります。まだ行ける！と油断してガス欠しないようにしなきゃ
あと、警告灯が付くと、距離計や時計の切り替え表示部分が
自動的に「TRIP:F」という独自の距離計※に切り替わります。※警告灯が消えるとこれも消えます。
警告灯が付いてからの走行距離を教えてくれるので、
きっと慣れてくれば「あと〇〇kmは走れるから」と
次の給油の目安にしやすかったりするんだろう。
私は普段この部分は時計表示にしているのですが、
時計やoddの表示設定にしてても強制的に切り替わるのは邪魔賛否ありそう。
しかも、表示を時計に設定し直してもすぐに「TRIP:F」に戻るという鬼畜親切設計。
まぁでも、気付かずにガス欠→押し歩きでガソスタ探すという地獄よりは
１００倍マシなので、素直に喜ぶとしよう
「TRIP:F」、きっと復活燃料の"F"から来てるのかと。（FUEL=燃料）
「ガス欠からの復活」とも取れるがきっと違う、っていうかフリーザのFやし。いやだから燃料のFやから！
こういう「TRIP:F」や、「警告灯の表示タイミング」のような
「実際に乗って（所有して）みないと気付かないような仕様」とかに出会うと
「あぁ、自分はこのバイクを所有してるんだ」と改めて実感します。
モンキー125にも、サイドカバーの中に車載工具と一緒に
ヘルメットホルダー用のアシストワイヤーが入っていて、
見つけた時は「おっ」と思ったりしました。そんな感じです（？）
モンキー125のヘルメットホルダー、そのままだと
まずヘルメットをホールドできないのだよ。
使いにく過ぎやろ
と思っていましたが、そういう事だったんだね。
ついでに上げとこう
給油後に立ち寄ったとあるSAにて。
遠くに見えたコンビナート群が割とフォトジェニックだったので、
素敵な背景になるかと思いきや、めちゃくちゃサービスエリアだった画像。
iPhone構えた時にはもう気づいてたけど、悔しくてそのまま撮ったよね。
以上！！
また気が向いたら燃費計測を共有しようかと思います。
ロイヤルエンフィールドをご検討中の方々の参考に少しでもなれば嬉しいです
では、また会う日まで