ダートラ観戦＠スナガワ １日目

まずは道順のおさらいです。（※重要）

国道１２号沿いのホーマックとローソンがある交差点をローソン側に曲がります。
突き当たりを左折します。
左折後すぐに小さな橋があるので渡った直後に右折し、センターラインの無い道に入ります。
堤防の上をしばらく進んで、突き当たりにオートスポーツランドスナガワがあるはずです。

えっと･･･、私は３０分さまよいました。しかも最初に砂川大橋の方から行こうとしたら、「こっちじゃないよ」って貼り紙がしてありました･･･公式ＨＰの近隣図には要注意です。

到着すると、プラクティス１本目Ｎ３クラスの終わり頃。
観客は堤防の上にパラパラと・・・、と言うか３/４くらいは関係者でしょう（笑
SCクラスのドライバーは時間があるので堤防から見ているようです。（雑誌で見たことのある方が数人） 堤防側から、コースへ向かって風が吹いているので、埃を気にせず観ることができます。

車両はスタート後、堤防から見えない側に消えた後、堤防側に出てきて180°くらいのターン、切り返し、舗装路面に切り替わりつつ、パイロン抜けしてゴールてな感じでした。最後のパイロン抜けで、スピンとかする選手が多かったです。
思ったより近くで車両を観ることもでき、観戦場所には困りませんでしたが、コースの近くよりも全体を見ることができる堤防上の方が人気が高いようでした。（関係者率が高いから？）



１本目終了後、散水→慣熟歩行で時間が空いたので、今日の宿泊地に連絡とったりお昼ご飯たべたりで１時間程中抜け。（売店関係は全くありませんでした。決勝時も）

戻ると２本目N2クラスだったので、観戦再開。写真も撮りましたがなかなか上手く行かず、堤防上からムービー撮るのが正解な気がします。（ラリーもそうなんですがね･･･）
２本目になると、派手な砂煙が所々で巻き上がります。攻めてるんですね･･･てか攻めすぎたんですね～そんなんで、途中何度か中断や再スタートもありましたが、16:00頃にプラクティスは終了。

初のダートラ走りをたっぷり観れたし、風向きも良かったので土系競技としては驚くほど快適だったし、天気も良かったので大満足して、今日の宿泊地へ移動を開始。

車で20分位の鶴沼キャンプ場に到着、明日に備えて9：30就寝（はやッ

スナガワ

７時に出発して10時30分に砂川に着いたけど、ホームページの地図があてにならないことが判明。明日は看板とかあるだろうけど、なかなか分かりにくい場所でした。お金はかからなくて観客もほとんど関係者。出番前のドライバーもたくさん。風向きも良くて快適でした。現在、鶴沼のキャンプ場にいます。近くに温泉があってここも快適、明日が楽しみです。

週末はスナガワへ

6/2-3、初のダートトライアル観戦にスナガワへ行く予定です。
天気も良さそうなので、土曜日のプラクティスから行って雰囲気を掴もうと思っております。
参加台数が多いし（エントリーリスト見ると１００台以上ですね）、カテゴリーも沢山あるので楽しめそうです。
その次の週もスナガワ通いの予定なので、体力消耗を最小限に抑えるため、近くのキャンプ場でのんびりしようかと思っております。調べてみると近くにキャンプ場や温泉が数件見つかったので、どこにしようかと迷っております。

07ラリー北海道観戦計画（暫定版）

今回の観戦プランとしては･･･

まず、今年もセレモニアルスタートには行きます！
すごく楽しめて、なおかつ無料なので、行けないとかなり損をした気になりますよね～

ＬＥＧ１の観戦ポイントはいつもの陸別サーキットなので･･･
昨年同様にアジパシ勢(AP)と全日本(JRC)との間を１時間空けるスケジュールならば、ＳＳ完了するのに３時間弱かかる事になります。そのため、ＳＳ１を最後まで見ると１１時近くに･･･。
普通に観戦するならば、SS1の最初のポイント→JRC待ちの間に次のポイント→SS1終了後SS5の場所取り→昼ごはん（２時間程度）→SS5開始→JRC待ちの間にさらに次のポイントへ移動　とすれば陸別サーキット内で４箇所も見ることが出来ちゃう訳です。

そうなると終日陸別になってしまうので、陸別ＳＳ5(14:33～)までの間にリエゾン観戦が出来ないかも考えてみましたが、午前中最後の本別ＳＳは足寄のさらに帯広寄りなんで、陸別に戻ってくることを考えるとSS３～上利別リフューエル～足寄町～ＳＳ４辺りのリエゾン狙いとなります。

ＳＳ３後の上利別辺りのリエゾン区間を狙うのであれば、9:30頃までに到着しなくてはならないと思うのでSS１観戦を切り上げて9:00頃に陸別を出発しなくてはならない計算になります。陸別サーキット内での移動時間を考えるとEエリア観戦なら可能かもしれませんし、JRC待ちの時間を利用して移動開始てのもありかもしれません。
でも！チケットがあるなら陸別でおとなしく見ていた方が良さそうですね（汗

次に、SS5の完了は17：30くらいになると思うので、それからサービスパークへ移動すると(陸別→帯広の移動時間を90分と仮定)19:00頃にはサービスパークへ到着できるのでＬＥＧ1の最終サービスを見ることが出来そうです。（先頭車サービスイン18：30、パルクフェルメイン19：15）

以上より、LEG１は午前午後とも陸別で過ごしてからサービスへ移動するのが良さそうです。ま、私の場合サービス見てしまうとまた帰らなきゃならないんですけどね･･･

ＬＥＧ２の観戦ポイントとして発表されているのはSinotcakiのみで･･･
06で面白かった足寄林道は今回ルートから外れてるし、2005の観戦ポイントだった今回のSS10/14も観戦ポイントとはなってないのが残念です。

いっそ、ＬＥＧ１は陸別、ＬＥＧ２はリエゾン観戦て割り切れば、ＬＥＧ１でチョロチョロしなくて済むし、ＬＥＧ２は上利別周辺をぶらぶらしてれば楽しめるし、２日券買わなくいいし、リエゾン観戦なら時間も余裕あるのでＬＥＧ１の最終サービス見てから帰宅してもなんとかなるだろうし、フィニッシュに間に合うように行動できるだろうし、何かいいことづくめの様な気がしてきました。(^_^;)

暫定ではありますが、ＬＥＧ２の観戦ポイントが増えないようであればこんなカンジでしょうか

陸別に行ってきました～

5/27スーパーターマック
前日からの雨が上がらず、朝６時の段階で自宅付近は霧雨。気温も低くかったので、天文台側のエリアにギリギリで着くように計画を変更。
陸別に向かう途中も雨が降ったり止んだりで安定せず。自宅で雨が降っていても、陸別、足寄と行くにしたがって回復する事が多いので期待してたけど、陸別も霧雨状態。


２０分くらい前に天文台エリアに到着。寒かったけど、観客は３０人～５０人位？結構人が集まっていた印象があります。程なく黄色スイフトが通過し、車番を見ると№０　あれ～ゼロカーはカマキョウさんだったはずと思っていたところ、最後に走ることになったらしいと周囲のお話。
しかし、参加台数が３２台なんで油断していたところ、雨と寒さでなかなか厳しい観戦となりました。やはり雨の日は重装備で観戦しなくてはいけません。

私は違うところで見ていたのですが、天文台エリアでは一番奥のミラーのあるコーナー付近が一番良いポイントだと思いました。
あと、階段の途中から見たり、最後の左コーナーを見たりと、見る場所が選べるのですが、何せ道路からの距離があるのが難点。
ＳＳ１終了後、観客の半数がＡエリアに移動しましたが、そのまま天文台エリアに残り観戦を継続。このエリアは天文台のトイレが使えるのが良い点でした。
使い捨てカイロも使っていたのですが、さすがに１時間以上も外にいると体が芯から冷えて、ＳＳ２後半は体を動かすために歩きながら観戦しておりました。
ＲＪときはスキーウエアを着て行こうかと本気で考えております。

ＳＳ２のスイーパー車でひとしきり盛り上がり、駐車場に戻ったところ１１時前だったので、昼食をとって１２時からの陸別サーキット走行会に参加することにしました。前年実績と事前告知の効果か参加台数は２０台程度？本気な方から普通の方まで色んな車が参加しておりました。コースはＲＪ，ＲＨで使用されているリクベツＳＳのスタート地点より、Ｄエリアの手前まで。オフロードコース側は雨でニュルニュルなのでキャンセルとなりました。
先導ありで１周走ったあと、１分間隔でスタートしましたが、雨の林道でしかもガードレールもないコーナーを走るの怖かった(>_<)。しかし、あの陸別ＳＳのコースを走っているので自然と顔がニヤけてしまいました。
無理しなければ普通に走れるので、これからも体験走行を行ってもらいたいと思います。
陸別サーキットの方々雨の中観客対応本当にありがとうございました。

リザルトが全然分からなかったので、ラリー観戦と言うよりは陸別に遊びにいった感覚なのですが、今シーズン初としては満足の行くものでした。（相変わらずヌルいですが･･･）この調子で週末のダートトライアル＠スナガワも楽しんできたいと思ってます。