ぶりぶろ北海道 -16ページ目

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その１

　というわけで、画像容量アップ記念。サイズ＆容量については要検討（てか、もっとデカくしようかな）

陸別Cコーナー、北海道ぽい風景　　　　　　　　埃まみれです…ちなみに鎌恭さん車

04ノースアタックラリーにて　　　　　　　　　　　スズキ時代のクリスアトキン

05ラリー北海道にて　新井さん車　　　　　　　　05ラリージャパンのパニやん

06シーズン開幕！（自分的に･･･

なぜか今頃シーズン開幕宣言！

と、いうのも強風のためズレていたCSアンテナがこのところ強風で直って、WRC番組が見れるようになった事と、プレイドライブ４月号を読んで気分が盛り上がってきたのが理由だったりします（ぉぃ

でもって、久々にアメブロチェックしたら使える容量アップしてるし、ヨカッタヨカッタ。

05ラリージャパンも最後まとめようと思ってたのにそのままだし、ほんとダメですなぁ～私。

ま、ラリー観戦アルバムとして細々とやっていくことにしますわ。

LEG3　その２

シュコダの撮影が終わったので、プライベーターエリアに移動、ついでにお昼ご飯も終了。今回は豚どんには手を出さずにスープカレーにして見ましたが、近くにあったインド料理店の方が良かったな。ま、色々選択肢があっていいすね。

後ろの方の車両は続々とサービスインしてくるので、暫く見物。ここで今年のラリー北海道で見る事ができなかったクスコレーシング炭山選手を発見、お昼も近いのでお弁当食べてましたが次のスーバーSSは腹ごなしなのでしょうかねｗ　あと、チームメイトの柳澤選手が初日リタイヤだったのは残念でした。しかも、スーパーラリーも無理なくらいだったとかで…初日の札内SSSでは大応援団も来てましたのにねぇ。

あのエリアで一番人が集まってたのは高山短大チームでした。２台とも走ってたし、あれだけ活気があると見るほうも楽しいですね、結構声援も飛んでました＾＾

12時過ぎたのでセレモニアルフィニッシュの観戦ポイント物色のため移動開始～相変わらずスバル前は大人気です。表彰台近辺に移動してみると、先ほどアナウンスのあったスタンド逆サイド側が開放されてます。一番いいところはキープされてますが、少し移動するとコース沿いの最前列はまだまだ取れる状況。

とりあえず、表彰台から走ってくる車を見ることにしました。でもって、この時点でペターの勝利はほぼ確実と思っていたので、ハコ乗りがみれる進行方向左側に移動することにしました。いずれにせよドライバー側にいた方がいいですもんね。

午前中の人出は普通のカンジでしたが、13:00くらいから混雑がスゴイことになってきました。たぶん札内SS24終わりの人が流れたんでしょうね。特に、サービスエリアに向かう橋（一列、左通行、停止禁止ｗ）がかなり混雑してました。やっぱり最終日は終日サービスパークが落ち着くんじゃないかと思いました。

結局、表彰台から離れた場所しかキープできなかったのと、ペターさんリタイアの件もあり、最後のサービスを見ることに作戦変更。人は多かったけど最後のサービスに入ってくるところで拍手やら声援が起きてなかなか良い雰囲気。優勝のグロンホルムと、チャンプ決定のローブのところは特に混んでたけど良いものが見れました。その後セレモニアルフィニッシュが始りましたが近寄れるわけも無いのでＰＣＷＲＣエリアに移動。ラッキーなことにちょうど、新井さん、奴田原さんが入ってくる所が見れました。二人握手したり、インタビューに答えたり、サインしたりと良い雰囲気でした。さすがこの時間このエリアにいる人達は熱くてこれまたいいカンジでした。その後ススギさんのところへ移動、ここも根強いファンがいますね～＾＾、暫くしてガイウィルクスがもの凄い勢いで走ってきました！（画像参照）スピードも凄かったけど、サービスに入るところでサイドブレーキで直角ターンして入れてましたｗｗ、なんか勢いがあっていいすね～

この頃WRカーの表彰が終わり、少し人が減ったので表彰台近くに移動、なんとかランプの見える位置に着くことができました。その後PCWRCの表彰式と完走者のフィニッシュを見ましたが、場所が取れるなら表彰台がみえるところがいいですね、そりゃもうアツイ人達ばかりで最後まで凄い盛り上がりでした。

LEG3　その１

前日は帰宅が早かったので８時間も睡眠時間がとれて、完全復活！

今日は終日サービスパークぶらぶらであります。10:00からのサービスに合わせて移動を開始、9:15頃に幕別駐車場に到着。人の流れはSS24札内(10：45)方面が主だったので、余裕でサービスパークに到着。

入り口が去年と変ってたので、状況をつかむまでウロウロしましたが、基本的には去年と同じでしたね。

まずはワークスエリアを偵察。さすがスバル前は激アツですね～近寄れません、あと三菱も固定客多し、シトロエン、プジョー、シュコダもなかなかの客つきです。フォード前は広いだけにまだ余裕ありでした。

張り付いて待つのも勿体ないので今回は動き回る事に（と言うか、携帯イス持たないで来たのですが、時間に余裕があったのでイス持ってくれば良かったです。あと、初日札内行きましたが、立ち見席でのイス使用ありみたいでしたね～）、初サービスパークなのでスズキとPCWRCエリアを確認し、次にプライベーターエリアへ移動したところで№61鎌田車を発見、ご本人もいてリタイヤしたのが分かりました。うーむ、残念でしたが次回に期待してます～。さすがLEG3ともなると、クラッシュした車とかリタイアしているチームも目立ちますね。来年は早いうちにサービスパークに来ようと思いました。いい時間になったので、ワークスエリアへ向かう途中に、三菱の木全さんを発見。人の少ないところを歩いていたので、普通に話して握手してもらえました。その後、三菱サービスに行った木全さんはすごい事になっていたので、すごくラッキーでした～

サービスイン間近のワークスエリアはすごい人出になっていたので、サービス見学は断念してサービスアウトするところを見学することに。今回の目的はカタカナ「シュコダ」を撮影することでして、LEG1,2と車両の左側を撮れるところがなかったのでココが最後のチャンスなんです。ま、いろいろ歩き回ってようやくポイントを発見、なんとか目的は達成されました＾＾

ここで待っているときに、係員の人から表彰式のときのスタンドの逆サイドの開放を検討しているとの説明がありました。ま、その場での説明だったので聞いたのは５０人もいたかどうか…そういえば今回はスタンド席は思いっきり閉鎖されてましたねｗ

LEG2 その２

午前の部が終了し、いったん駐車場にもどりました(13:00)

サスガに睡眠時間３時間切ると意識がモウロウとしてきたので、昼寝用アイマクスを使用して14：30まで寝ることに。普段使ってないと良さが分からないと思いますが、アイマスクすると眠りの深さが違ってきますので是非お試しを。

14：40起床でかなり復活して、再びBコーナーへ移動開始～。今度は循環バスを使ってのらくらく移動です～。席さえとれれば、絶対循環バスだと思いました＾－＾；

Bコーナーに到着してみると、さすがの混雑ぶり！！WRC万歳～

SS19の開始は16：02～これから暗くなっていくので写真はあまり取れそうにないですカンジだけど、暗い中フラッシュバシバシ光ると雰囲気がいいですよね？いちおう、陸別ジャパ～ン夜バージョンを撮影をしましたのでご覧ください。

Bコーナーを観戦してて思ったのですが、WRカーを見るならスプラッシュ手前のメチャスピードでてるところが面白いかなと思いました。WRカーはスプラッシュに突っ込んでくるスピードが全然違いますからね。ま、WRカーが終わると少し人も減るので、コーナー側に移動って作戦もありかと思いました。あと今回、AエリアとBエリアの中間辺りにも観戦できるところができてましたね、たぶんスピード感あるポイントだと思います。

真っ暗になっても、それっぽい雰囲気だったのでフラッシュバシバシ灯いてましたが、ほとんど何も取れてませんでした。夜撮影するにはラリーカー速すぎますね＾＾；