仕事が忙しく、全然行動できてないＸｍａｎでありましたが、
いよいよ今年初（最後？）のブルベが２６日の日曜日にあるので準備を始めなければ。
まずは自転車の装備から
２００ｋｍのブルベの必須装備は
１．ベル
２．点滅ではない赤の尾燈
３．ヘッドライト（明るいもの）
が自転車に必要
加えて
４．反射素材のベルトまたはベスト（バッグ等への縫込みでも可）
５・ヘルメット
これに４００ｋｍ以上ではライトがもう一つ と 点滅可の赤色尾燈をヘルメットに
が加わります。
詳細は →６条
で、今回は２００ｋｍなので１から５までが必須の装備になります。
では、取り付け開始と参ります。
テールライト。このランプをずいぶん長く使っている。
サイズもそこそこで単４一本で使え横に長くしっかりとアピールできると思っています。
そろそろもっと派手なの欲しいなあとも思いますが、２００はこれで十分。３００以降もそれは後で・・
ネジと取り付け部をビニールテープで固定しています。
しっかりつけたつもりでも長時間振動しているとネジや本体が落下した経験があるからです。
ハンドル周り。
今回はもう３度走っているコースだし、道に明るい友人とも同走なので必要ないのですが、何かあって一人になったときの
保険で装着します。
写真下側（ハンドル右側）にキャットアイの大光量ＬＥＤランプそつけます。
これは、夕方の対自動車アピール用です。
３００以降ではこの部分に１３０ルーメンの懐中電灯を２本日東のベースで取り付けます。
メインランプはフロントハブに取り付けます。
この位置のほうが道路の変化が見やすいからです。
レギュレーション上はハンドルの１燈で十分で、一応３０分から１時間薄暗い時間帯を走るかな？という予定なので
重さが増えるだけなのですが、昨年は怪我のおかげで殆ど乗れていませんので、到着時間が読めません。
夜間の走行は可能な限り”明るい装備”の方が安全で走りやすいので、これも”保険”として装備します。
（上のランプが壊れるかもしれませんし。）
前から気になっていた、ポンプとクランクの”かすり”による音。
丸の部分のクリアランスが少なくポンプとクランクが当たり定期的な不快な音がします。
そこで、ポンプの位置を模索し一番クリアランスが取れるところにあわせ固定します。（それでもこれだけ。Ｔ Ｔ）
ここで一工夫。矢印の部分にビニールテープを巻きポンプが下に下がらないようにしたのですが、
上下２箇所長めにテープを巻きました。
なぜ？ビニールテープが少しあるだけで色々と緊急修理に重宝しそうだからです。
そして左端にちょろっと写っておりますが、
ペダルを三ヶ嶋のＳＰＤペダルに変更しました。
普段は旧ＴＩＭＥのペダル（写真左にピンボケで移っている）を使っているのですが、
このペダル脚が結構自由にひねって使え長距離向きらしいのですが・・・・
ペダルに靴を固定させる際、少しひねりを入れながら力を入れてクリートを固定する必要があります。
この動作が、街中を走り頻繁にストップ＆ゴーを繰り返すと膝に来るのです。
あわせて、旧ＴＩＭＥクリートは大きく、ブルベ中で休憩時や疲れて押し歩きする時、信号待ちで脚を出した時（特に雨降り）
ちょっとでも気を抜くと”ズガーッ！！”っと脚がすべりとても危険です。
そこで、去年の参加の時にＳＰＤの三ヶ嶋のペダルに変えようと思っていたのですが・・・・
シューズがバックリ！！！
昨年は友人に会いに行く予定で十数キロ走るだけだったので、旧ＴＩＭＥペダルで走りました。
今年は、走りきるつもりなので新シューズをネットで物色・・・・・
しかも、ドロップミグノンもこの三ヶ嶋のペダルなので、できればレースでも見た目がそこそこで、ポタでも使いたいし・・・・
探しに探して選んだのが
シマノＲＴ－８２
バックルも付いていてしっかり脚も止まるし、見た目もスタイリッシュ。
しかも、ＳＰＤクリートを包み込むガードが付いていて”カツカツ”音が殆どしない、ペンギン歩きにもなりません。
あの”ずがーっ！”の恐怖もなくなります。
それに、ＭＴＢシューズのようなごつごつしたソールでもなく ”カッコイイ”
私服もそうですが、新しい靴はモチベーションが上がります。
シマノさんいきなりモデルチェンジするから、調子が良かったらもう１足予備を買おうかな。
ここまで、セットして・・・・
おっと！ ベル忘れてる。
収納べたで適当に放り込んでるのでベルが見つからない・・・・
ごそごそごそごそ・・・・・・・・・・・・・・・・・
しょうがない、あ○ひか、ア○ゾンでポチッとするか？
もう一度だけ倉庫を探してみよう・・・・・・
”あった！！”
ベルはここに付けています。
サドルポストにつけたりする人もいますが（レギュレーション対策だけ？）、
ハンドル周りの場所取り合戦に加えるには競争力が無いベルですが、
ここに付けると邪魔にもならず、使いたいとき結構使いやすいです。
実は、これは他のブルベストのパクリです。（理由も（笑）） ｆ ＾＾；）
久しぶりにガッツリ書きました！
今日の成果
変更前
変更後。
ちなみに、サドルバックはゴアの雨具（上）が入っています。
パンク修理はツールボトルに、ボトルは例のＴＮＩ保温ボトルを持っていく予定。
２００では、後はちょっとした装備と予備の眼鏡を入れるため小さなウエストバックで走るそうです。
後は練習だね。Ｘｍａｎ。