その後のスティーズは？
TCR610MLとのカップリングで バルサクランク専用機 となる予定です。
このスティーズ TD-Zの５．７：１のギアを組み替えたローギア仕様。
スプールは純正で ブレーキローターは底上げ後、TD-Zのスプリングをカットして装着。
スプール回転のmax付近では少し尖った性格を持たせ（切断スプリングで硬さもUP)ブレーキローターの出入りを敏速化。 低速付近では底上げでブレーキを効かせると言う。
そうなんですよ 今回やったHLCブレーキローターチューンをマイルドにしたヤツです。
基本扱うルアーウェイトが3/8oz未満と考えているのでちょうど良い感じかな？
来春１発目のクランキングフィッシュは こいつで獲りたいですねぇ！
ルアーは当然 スネークダンスKスタイルルアーですよ（笑）