雪の量は
さっぽろ雪祭りの準備も進められているさなか、仕事で逢う人とは
今年は雪が少なくてどうなるだろうね等と話を2,3日前には話をしていましたが
やっぱり年間の収支は合っているのか只今やたらめったら音もなく降っていますね。
もうここらはタイヤの半分まで数時間で積もっていますね。休み無く深々と
今年は雪が少なくてどうなるだろうね等と話を2,3日前には話をしていましたが
やっぱり年間の収支は合っているのか只今やたらめったら音もなく降っていますね。
もうここらはタイヤの半分まで数時間で積もっていますね。休み無く深々と
年始の体重
暴飲暴食だった年始。どんな風かは大体腹回りの膨れ方で察しはつくのだが
数値的にどうよと言う訳で、重量表示機能付板の上に載ってみた。
すると、「なんてことでしょう、」 数字がぞろ目の66.6キロ
いやー春から縁起がいいぞ、7揃いでないので俺らしいと言えば俺らしいのだが
其処まで行ったら体格にしたらやば過ぎで揃えられないのだから良しとする。
でもね、やっぱり増えていたぬぁ
数値的にどうよと言う訳で、重量表示機能付板の上に載ってみた。
すると、「なんてことでしょう、」 数字がぞろ目の66.6キロ
いやー春から縁起がいいぞ、7揃いでないので俺らしいと言えば俺らしいのだが
其処まで行ったら体格にしたらやば過ぎで揃えられないのだから良しとする。
でもね、やっぱり増えていたぬぁ
今週の思い出 (^_^)ゞ 路上でスピン
ああ、あれは9日の朝の事
通勤で走らせている車で、片側2車線を中央車線で走行。
いつものT字路の小路へ右折するはずだった。この向うで押しボタンの信号が赤になっていて
対向車線は止められ、右折するにはいいタイミングだった。
融雪材も撒かれていた自車線では減速体制、ウインカーを点灯させ、心持センターへ寄る。
減速が思った様に行かず、前車の後部が迫ってきて、自車の後部がブレーキにより左へ流れ始める
ゆっくりではあるがこのまま右向きを続ければ明らかに車体はセンターライン上で道と直角になり
3時方向で道を塞ぐだろうし、保険の手続きは道の真ん中じゃやだし、信号で止まっていた車両も
動き出し邪魔になるよなーと、ゆっくり頭の中に浮かんできて、出てきた答えが、
このまま一回転ではどうかと。
うふぉー、グッドアイディア、後続車は気が気でなかったと思うが前進あるのみ。
普段も道ではUターンなどしない私があっさり後ろ向きになり、信号が変わった車両を背に一目散に逃げた。
初めてだったなぁ、もうしたくはないが。 前日の晩から路面はピカピカだったから用心していたつもりだったけどぅ 反省!
通勤で走らせている車で、片側2車線を中央車線で走行。
いつものT字路の小路へ右折するはずだった。この向うで押しボタンの信号が赤になっていて
対向車線は止められ、右折するにはいいタイミングだった。
融雪材も撒かれていた自車線では減速体制、ウインカーを点灯させ、心持センターへ寄る。
減速が思った様に行かず、前車の後部が迫ってきて、自車の後部がブレーキにより左へ流れ始める
ゆっくりではあるがこのまま右向きを続ければ明らかに車体はセンターライン上で道と直角になり
3時方向で道を塞ぐだろうし、保険の手続きは道の真ん中じゃやだし、信号で止まっていた車両も
動き出し邪魔になるよなーと、ゆっくり頭の中に浮かんできて、出てきた答えが、
このまま一回転ではどうかと。
うふぉー、グッドアイディア、後続車は気が気でなかったと思うが前進あるのみ。
普段も道ではUターンなどしない私があっさり後ろ向きになり、信号が変わった車両を背に一目散に逃げた。
初めてだったなぁ、もうしたくはないが。 前日の晩から路面はピカピカだったから用心していたつもりだったけどぅ 反省!