腰を後ろに引く、つまり高輪荷重で進路変更のレスポンスを高める。
普通のスピードで走っているとき、コーナーを曲がったりレーンチェンジをしたいときつまりはっきりした進路変更をする時には、お尻を引いた形でシートの後ろの方に座るとその効果を高めることができる。
後輪近くに座りシートの面やタンクのニーグリップを利用して、バイクの後ろの方から前のほうを動かすというイメージでリーンしてみる。そうすると、ステアリングヘッドが曲がりたい方向へ強く傾けられ、前輪のステア追従のレスポンスが強まって明確に向き変えができるはず。
後輪をいかにうまく操るか、バイクのコントロールのだいご味であり、楽しいところだ。これこそバイクコントロールの基本中の基本といえるでしょう。