ようやく慣れてきた

スラストベアリングを変えたからか

調整する店や人の好みなのか

クラッチのつながる場所がだいぶ奥になって帰ってきたので

慣れるまでに多少時間がかかった

こういう風にクラッチやレバー周辺の変更を行うと

ワイヤーの違うところに今までと違う負担がかかって

切れる

なんてことが今まで何回かあったので

ちょっと心配。