空冷VW1964修行中

空冷VW1964修行中

はじめての空冷VW 2009 ストレス5%

まぁ暑い中作業してると頭も回らないし

 

 

余計なちょっとしたトラブルが続きます

 

 

 

 

 

 

配線の長さが足りなかったり

 

 

延長用の純正コネクターが接触不良のゴミだったり

 

 

 

 

 

 

配線抜こうとしたらヒューズの金具ごと引っこ抜けたり

 

 

ラジオアンテナのレッドチップが飛んで行ったり

 

 

 

 

 

 

小さなトラブルを片付けながらすべてを戻した後思うのです

 

 

ブレーキランプ、ホーン、ワイパー、ハザードに

 

 

 

 

 

 

電動ウォッシャー、シガー電源、ETC、その上ラジオ

 

 

一つのヒューズでこれ容量大丈夫なんかな・・・。

左上のが分岐しようと思ってるヒューズ

 

 

黒黄色(ホーン)か黒赤(ブレーキ)か黒白緑(ウインカー)

 

右上の点線が本来のラジオだね

 

 

 

 

 

 

現状は5個つながってるな

 

 

正規がホーン、ウインカー、ブレーキ、ワイパーの4本でしょ

 

他にETC、ライター、電動ウォッシャーが接続されているはずなんだけど

 

コレはちゃんと追っていかないとわかんないないな・・・

 

 

 

 

 

 

とりあえず配線は中古を準備しておくか

 

 

気が重い。

本来の配線とは違うが

 

こいつを使えばラジオ切り忘れ問題も解決しそうだな

 

 

装備してしまえば見えなくなるとはいえ見栄えが悪い

 

 

 

 

 

 

お掃除して中にコンタクトスプレー拭いて余分な油は拭き取った

 

 

正規の配線方法なので残念だが

 

持ち主がポンコツでラジオの消し忘れが多すぎる

 

ここは配線をいじらせてもらおう。