【101】２代目なぎさトレイン

【100】からのつづき

11時過ぎの松本駅に着き、アルピコ交通上高地線のホームに降りると、こちらの車両が発車を待っている。

３月に運行を開始した「２代目なぎさトレイン」。

元東武鉄道20000系である20100形の３編成目となる20105-20106編成。

上高地線では、元京王電鉄井の頭線3000系である3000形から20100形への置き換えが進んでおり、所要４編成の上高地線では、初代なぎさトレインの3005-3006と、３編成まで増えた20100形で回る体制となっていて、かつての松本電鉄モハ10形カラーをまとう3003-3004編成は休車と聞いていた。

ところが、昨日「あずさ」から松本駅に降り立つと、このカラーが目に入ったので上高地線ホームに急ぎ、戸惑う息子そっちのけでスマホのレンズを向けた。

休車中と噂されていたモハ10形リバイバルカラーの営業復帰の背景にあるのは、プロレス列車運行に向けた初代なぎさトレインの一時的離脱か、はたまた世間を賑わせている車軸圧入の不正整備の影響か。

上高地線の１日乗車券を手に、２代目なぎさトレインに乗り込んで、10分ほどの下新（しもにい)駅で下車。

こちらの駅に降りるのは昨年の６月以来。https://ameblo.jp/bu10kb/entry-12810056459.html

『下新駅』

前回同様に酒蔵訪問のための下車で、昨年は線路の南側にある亀田屋酒造さんを訪ねたのに対して、今回は北側の大信州酒造さんを目指す。

ちなみに前回の亀田屋酒造さん訪問の話はこちら。https://ameblo.jp/bu10kb/entry-12810534322.html

『亀田屋酒造店さん』

下新駅から国道158号を東に歩くと、田んぼの向こうに由緒ありそうな神社が見えたので、信州の爽やかな空気を味わいながら秋空の下を酒蔵訪問ができたことへの感謝を捧げた。

（つづく)