昨年北海道ツーリングへ行った時にはMOTOFIZZのツアーシェルケース2というパニアバッグを使いました。フィッティングした時は問題無いと思ったのですか、荷物をパンパンにして重くなるとまた別な話で、朝に新潟港へ行くまでにズレてしまってタイヤと接触し、穴が開いて後ろのベルトもちぎれてしまいました。
ちょっと凹みましたが、その後調整して点検をマメにするようにして、何とか1500キロ走り切りました。
北海道は舗装の状態が悪いところも多く、振動を受ける時は気を遣いました。そんなわけでやっぱりサイドケースをしっかり装着することにしました。
昨年秋のSSTRの時に、SHADのリアキャリアとボックスを導入していたので、今回はサイドにステーを1本付け足すだけでした。
サイドケースを装着していなくてもあまり目立たないのが良いですね。
装着するとこんな感じです。
NC750Xはリアシートの下に給油口がありますので、給油の際に荷物をずらさなくて良いのもグッドです。
容量は可変式で、引き出すと奥行きが広がります。いちばん大きくするとヘルメットが入ってしまいます。
トップケースも可変式で、全てのケースをいちばん小さくした状態です。
こちらは全て最大にした状態。わかります？
3つの容量を合わせると約115リットル。前のダミータンクの物入れが約20リットルなので、日本一周でもできそうです。
空荷ですが、近所を試走。当然ながら全く荷物をつけている感覚がないです。
ただ乗り降りの際に、サイドケースが踵に当たるというか、引っかかるというか。
どうですか、ツアラーという雰囲気になってきたと思いませんか？
壊れてしまったツアーシェルケースは友達が修理して使うということなので、差し上げることにしました。
ホテル泊する時に降ろさなくても良い荷物を、鍵をかけてバイクに付けておくことができるのは楽ですね。ロングツーリングがだいぶ快適になりそうです。
でも全てのケースを付けるようなことはあるかなあ？