オートバイで行きたいところがたくさんあって、しかし11月の中旬以降となると、冬季通行止めになるところもボチボチ出てきます。
そんなわけで文化の日に峠攻めをしました。
先ずはガソリン満タン。NC750Xはリアリシートをパカッと開けて給油します。
リアリシートに荷物をくくりつけている時など面倒に感じると思いますが、ハンドル後ろのダミースペースに20リットル以上の荷物が入る便利さの方が勝ると思います。
先週キャンプでバッグをくくりつけましたが、バックルの付いているヒモですぐに外せるようにしていきました。ここらへんの工夫次第です。
三連休をなめてました。自宅を5時過ぎに出ましたが関越道は渋滞。予想以上に時間がかかってしまいました。
この日は暖かくて、碓氷バイパスを登って軽井沢に入っても全然寒くない。
コンビニで菓子パンかじりました。
電熱ベストを仕込んでおいていたのでスイッチをいれてみましたが、暑い暑い。
因みにバイク用はこんな風にスイッチが外に出てくるので使いやすいです。
チェリーパークラインを登って、高峰温泉方面へ。グラベルロードになります。
路面は締まっていて、オンロードバイクでも大丈夫です。
ここから高峰林道を地蔵峠まで走ります。フラットダートですが、ここもオンロードバイクで大丈夫。
地蔵峠から毛無峠へ向かいます。
万座ハイウェイはちょっと飛ばしてしまいました。
これが有名な看板です。群馬県は危ないから入るなと言われています。
ここでオートバイのサイドスタンドが外れ、危なく倒してしまうところでした。
DCTなのでパーキングブレーキが付いていますが、安定しない坂ではかけたほうがいいですね。
毛無は木無しです。
長野側にいったん下りて、渋峠を登ります。この途中の道は11月15日で通行止めになるとか。
これが国道最高地点。硫黄臭の漂う山の景色は圧巻です。何度でも来たいと思います。
当初の目論見では明るいうちに帰れるかと思ってましたが、帰りの関越道も渋滞ですっかり暗くなってしまいました。走行距離約520キロ。長距離楽なオートバイですね。