長距離ツーリングのための試み。

さて、旧型モンキーでSSTR挑戦について、いろんな方にヘンタイがられるので、やっぱり心配になってきました。長距離を少しでも快適に走れるようにいろいろ工夫していこうと思います。

先ずは通常メンテ。DAYTONAのパワーフィルター。吸気の抵抗が少ない感じがするし、リピートです。

ピンボケですが、色がこんな感じになってました。色で汚れがわかるのもいいかも。

 そしてスロットルアシストなるものを付けてみました。三百円ちょっと。当初使い方がわかりませんでしたが、角度や位置を変えてやっとしっくりきました。握らなくてもアクセルひねれるということかな？とりあえず邪魔でなければ付けとくことにしました。写真の位置ではありません。

ついでにハンドルバーエンドが無かったので、ちょっと重りのあるものを付けてみました。

そしてSSTRはスマホが必須のようなので、スマホホルダーをポチ。ハンドルへの着脱が楽そうなものにしました。

さて、近くのゲートブリッジ下まで試走。先日交換した、ファットタイヤが非常に良い。デコボコや段差をいなしてくれるし、コーナーで傾けた時に反力みたいな手応えと安定感ができた。以前のTT100は規格以上に小さい感じがして、運動性能は良かったのかもしれないけど、ツーリング用ではなかったことがわかりました。

あと、ハンドルバーエンドの重りが意外に効いているかも！

これだけでも乗りやすくなりましたが、まだ課題があるので、手を入れていこうと思います。