先日、大学時代の仲間と20年ぶりのツーリングでした。
3人で行くはずが、ひとりバイクの燃料漏れで急遽キャンセル。
そいつが、リベンジしたいということで、土曜日にまた箱根にいくことになりました。

僕のXJR1200は15年くらい前のモデル。逆輸入車なので、125PSくらいあるようです。もともとFJのエンジンを持ってきたわけですが、FJは130PSですから、5PSほどデチューンしているのですね。
こいつが燃料漏れをおこしたニンジャ900です。ったくもう。。
トップガンでトムクルーズが乗ったやつですねえ。
これは20年前のモデル。
こいつも逆車で108PSだそうです。
そして最新のZRX1200。ここ2年くらいのモデルです。
いつのまにか、インジェクションになっていたのですね。

貸してもらったら、ホント、モーターみたいでした。最新のエンジンはすごいですね。
ちなみにZRXは国内モデルしかありません。
大学時代はみんな中型でした。大型で箱根に来たら、スピード出過ぎます。
大学時代、伊豆スカイラインでこめかみに青筋立ててもメーターの最後までいきませんでしたが、今のオートバイなら、そのスピードまで簡単に行ってしまいそうです。
まあ僕達、40代半ばのオトナなんで。。
3人で行くはずが、ひとりバイクの燃料漏れで急遽キャンセル。
そいつが、リベンジしたいということで、土曜日にまた箱根にいくことになりました。

僕のXJR1200は15年くらい前のモデル。逆輸入車なので、125PSくらいあるようです。もともとFJのエンジンを持ってきたわけですが、FJは130PSですから、5PSほどデチューンしているのですね。
こいつが燃料漏れをおこしたニンジャ900です。ったくもう。。
トップガンでトムクルーズが乗ったやつですねえ。
これは20年前のモデル。
こいつも逆車で108PSだそうです。
そして最新のZRX1200。ここ2年くらいのモデルです。
いつのまにか、インジェクションになっていたのですね。

貸してもらったら、ホント、モーターみたいでした。最新のエンジンはすごいですね。
ちなみにZRXは国内モデルしかありません。
大学時代はみんな中型でした。大型で箱根に来たら、スピード出過ぎます。
大学時代、伊豆スカイラインでこめかみに青筋立ててもメーターの最後までいきませんでしたが、今のオートバイなら、そのスピードまで簡単に行ってしまいそうです。
まあ僕達、40代半ばのオトナなんで。。