5回目の…【本篇】

もぅね、ここまで来てこんなつまらん事でいい加減尺を奪われたくないのだけど…

この時点で確か…検査予約の前日だったかな？大分省きますが、ｱﾚｺﾚ済ませてさて残りはｱﾝﾀﾞｰ付けて…って所で～

今度は謎のｱｸｾｻﾘｰ電源系統の不調。給電器を介さず、直に繋げ直したﾓﾆﾀｰはおろかその給電器やUSB電源も…何故だか入らん

そぅですょ、点検の為この部分が露になってるって事はつまりまた…ﾀﾝｸは下ろしてるって事ねw

ﾋｭｰｽﾞ見て接触ｲｼﾞったら何故だか復旧してるし

つまりｱﾚかい？突貫で後付けしたこの回路の何処かが接触不良だったのかな？う～ん…でもｺﾚって別に検査の項目じゃないから、実際この件って無視してても良かったんだけどね。でもちょっと…何かそぅ言うのってﾎｯて置くの気持ち悪ぃっすからねｼｬｰﾅｨ

とかやってたら時間もいよいよｱﾚって感じでしたんで、速攻で車体は全戻ししてｴﾝｼﾞﾝ始動～

ついでに灯火類のﾁｪｯｸ…ok

でもまぁこれで、後は当日朝に軽～く洗車的な事して心証良く務める感じで望めば…みたいな所だったんですが…

更によくよく明日の事を考えつつ、何なら帰宅してその事を嫁ﾁｬﾝにもいきなりﾂｯ込まれたし…あ、そぅかもしかしたら？って気にし出したら急～に不安になったりする事案が判明するわけで。。。

そして当日は～

…ｺﾚでいいかな？

要はｱﾚっすょ、光軸の調整っすわ。いやね、従来だったらこの件は迷ったらいつも通り所謂ﾃｽﾀｰ屋さんにお任せ…って流れを取るから問題ないのですが、皆さんご存じかとは思いますが今年4月から車検って2ヶ月前から検査受けれるって事になったので、ﾅﾝｼｰの場合丁～度世間的にお盆休みの頃に受けれる行程になったのですょ。

なら僕的にはﾒﾘｯﾄしかない(＝有給とかﾑﾀﾞに取らんでもｲｹる♪)ってなりますので、そんな日程を組み敢えて今回は挑むのですが…

やはり世間はお盆休み中って事もあり…ちょっと出発前に凄く気になってたので、いつものﾃｽﾀｰ屋さんの営業を調べたら～

ね、思った通り

見事にﾃｽﾀｰ屋さんはお盆休み中だったとなら、自力でこの難関をどーにかせんと…って思い一先ず確認方法だけは作法を教えて頂いてたので実践。でも…

正直、よー解らんw

って事で、結果的には大した成果や自信もない感じで…ほぼぶっつけ本番ﾉﾘの勢いになっちゃいましたね。折角ｺｺまで丁寧？に進めて来たのに…光軸調整に限ってだけど結局ままならん感じやったし。

う～んﾏｼﾞ受かるか心配だorz

ね、ｶﾞﾗｯｶﾞﾗw

あ、そぅそぅ。またしても前回と若干変わった部分があったのでここで少し備忘録として書いておきますが、何より受付機が変わりましたね。ﾏｳｽ使って…と書いてありましたがﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙになってましたょw

基本操作は機器が変わったからって所が大きいけど、所作的にはこの読み取り機にあの小さくなった車検証のQRを読み取らせるだけでｲｹましたわ。ﾕｰｻﾞｰ車検って予約必要だから、その番号をｲﾁｲﾁ打ち込むとかそういう事も必要ないしﾎﾝﾏに便利。

本番で2枚提出するﾒﾝﾄﾞｰな事に(爆)

なお必要書類を機械からﾌﾟﾘﾝﾄする際は「全部」を選び出力すると一気に用意できます。が、ご覧の様に僕の場合は事前に諸々で予め揃えちゃうので…結果書類がﾀﾞﾌﾞる事になり🤣後々ﾒﾝﾄﾞｰなので、今後は順序的には先ず最初にｺｺでﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄして持ち出し→検査登録の代金や重量税の納付を済ませ→自賠責の加入に向かい都度提出を行ってきた方が無駄が無いだろうかと。手書きする箇所も極端に減りましたからね、実際OCR(3号申請書)の申請人の所(使用者欄は氏名だけ印字されてました)と、確か重量税納付書に住所・氏名を書く必要があった位だった…かな？あとはほぼほぼ予め記載されてたと思う～