あ、しまった💦
うっかりしてて青いのん保険切らしてますね。そぅしますと必然的に乗るのはﾅﾝｼｰになるのだけど、この時期は何かﾌｧﾝﾋｰﾀｰにでも跨ってるみたいな感じになるのが地味に嫌やなぁ。。。
まぁ行きましょう。検査前だし、少しでも距離乗った方かまた笑われずに済みますもんねw
えっと今回は割に南部ｴﾘｱになるのかな？先に次いでｺｯﾁで現役時代を知らないlowが勝手に語るw聖地巡礼的ｼﾘｰｽﾞですが、調べますとｺﾁﾗ方面にも関西ﾊﾞｲｸ乗りの定番なﾙｰﾄとかｽﾎﾟｯﾄが点在してる様ですね～
先ずｺｺは広域農道…って言うｼﾞｬﾝﾙなのかな？確かに、走ってるとこの時期ですから葡萄もそうですが、締めたｼｰﾙﾄﾞ越しでも無花果(ｲﾁｼﾞｸ)の香りを感じましたね。
道路の規格的には狭く起伏はあれどｺｰﾅｰは割に穏やか…一部の人にしか伝わり難いかも知れませんが、かつてのあの場所を彷彿させる様な雰囲気を感じて何か懐かしかったw
なお付近にはこの様なﾆｭｰｽﾎﾟｯﾄも。朝っぱら過ぎて誰も居ませんがw
ただ、清々しく走れるのはそぅそぅ長い距離でもないのですょ。
近寄って撮ると…
*確か…牧場裏？だったかな通称
見えるかな？
その先と続く肝心？な区間は見事に2輪は通行止め。ｺﾚはまぁｺｺに限らず関西の県境(特に大阪側から)ではよくある光景。先の魅惑的なﾜｨﾝﾃﾞｨﾝｸﾞがどーこー以前より、避けて大回りする事になるのでｼﾝﾌﾟﾙにﾂｰﾘﾝｸﾞのﾙｰﾄを決め難いのが辛い所なんだよね。
渋々迂回し、暫く走ると…
あ、そだｺｺは確か2017年の台風？の折から通行止めになってたっけ。去年復旧したって聞いたしﾁｮｯﾄ寄ってみょう♪
見えるかな？奥のｺｰﾅｰw
そもそもｺｺはﾊﾞｲｸで走ってるって話って僕は聞いた事無くて、むしろｸﾙﾏ界隈の方かな…
大阪側から侵入したけど、路上は完全に付近の観光(ﾊｲｷﾝｸﾞ？)に来たｸﾙﾏの駐車場と化してて危険がいっぱぃw
ただ県境を越えた付近からはこの様に、かなり高低差も大きく正に九十九折な道が現れます～
ね、ﾃﾞｶﾊﾞｲじゃ辛いよｺﾚは。全く優位性を感じないｴﾘｱでしたが、改修された側の路面は綺麗で走り易く、ﾀﾞｳﾝﾋﾙを楽しむ自転車勢が何とも楽しそうでしたょ。ただ登りは地獄だそぅですがw
さて、ｺｯﾁ方面まで来たら先ずｺｺは外せないって所も他にございましてね～
そぅですね、傷んでて看板が見辛いですがこの道はｺｯﾁのﾗｲﾀﾞｰさんにはもぅお馴染みの様です。
今回は奈良側、つまり通称「表」からこのｴﾘｱに侵入します～
道幅は段々と狭くなり…到底国道とは言い辛い感じは一瞬あの峠を彷彿とさせますがw
標高が高いので時より抜けた景色が拝め実に爽快。対向車さえ気にならなければ楽しいだろうけど、道幅は狭く所々危険な箇所もあったのでｽﾋﾟｰﾄﾞには自重が必要ですよ。
なお、そのまま進むと県境がありﾄﾝﾈﾙをくぐると…所謂「裏」ｴﾘｱとなりますが、途端に道の表情が変わります。
停まってその模様を収めようとも思いましたが…気持ち良くてつい進んでしまうwって言うか、この辺りは路上で安全に停車が基本的に難しいですね。ｷﾞｬﾗﾘｰでも出来る所があれば佇むつもりでしたが～
恐らくこのｴﾘｱの起点と思われる箇所までｻﾗっと走り小休止。いやぁ～ｱﾚですね、ｺｺが南の本場と呼ばれる所以も解らん事無い気がしましたよ。減速帯はｼｬｰﾅｨとしても、道自体は綺麗でｺｰﾅｰ間のﾃﾝﾎﾟも良く走り易い(表と対比でw)。ﾎﾝﾏに痛快なｽﾎﾟｯﾄだと思う(^^
ただ、きっと古(ｲﾆｼｴ)の頃からそぅだったろうけど、今も県境のﾄﾝﾈﾙ付近ではﾌﾙ装備でUﾀｰﾝ待ちの現役ｻﾝが待ち構えておりますから…通行にはくれぐれお邪魔にならない様にしないとね。
そんな、夏の暑い(熱い？)ひと時を過ごし…ふと違和感覚えて気付いちゃったんですょ
取れちゃってたし(爆