一部の方々には、多大?にご心配をお掛けしておりましたが…
安心してください。ちゃんと有りましたよ(恥
んでﾃﾚ~っと試運転とかして、その余りの動きの軽さとかﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞの心地良さとかに驚きとか歓喜を挙げてましたな～。そんで嬉しさついでに、買い物とかその他の足代りにもｳｯｷｳｷ♪で使ってたのですよ。ところが…
う～ん…。作業に没頭？してあんまり画像とか撮っておらず説得力不足で申し訳ないのですが、急にｽﾃﾑ辺りがｶﾞｯﾀｶﾞﾀになりまして慌てて現状把握の為再分解となってましたorz
ﾌｫｰｸ廻りを下ろし、ｽﾃﾑを取り外し観察するとなんと上部のｱﾝｷﾞｬﾗﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがﾎﾞｰﾙのみ残し、内輪とﾎﾞｰﾙを保持する部分(保持器?)ごとﾈｯｸ内に脱落しておりました。
…表現おかしいｶﾓですが、多分何らかの要因でｽﾃﾑｼｬﾌﾄにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが内輪ごと付き抜かれてしまい、辛うじて残ったﾎﾞｰﾙとｽﾃﾑﾅｯﾄ・ﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟの結束力のみで止まってたみたいな…状態だったと推測しております。
単純に組み方のﾐｽとか、色々想定してはみたのだけどどーも原因がはっきりしません。かと言って、ｿﾚがはっきりしないまま再度組み立てて走り出すのもﾁｮｯﾄ怖い…けど、この先の予定の関係で現状ﾊﾞﾗﾊﾞﾗの状態で放置しておくのも色々差し支えるが故、現状は一旦組付ける事に。。。
ま…その間密かにｱﾚでｺｺをﾘﾄﾗｰｲ(爆)とか
紛失をきっかけに新たな流用ﾈﾀを伝授頂けましたので(ありがとぅございます<(_ _)>)早速調達して装着可否のﾁｪｯｸとか…
そぅなんですょ。ｱﾚって接着にはかなりの時間が掛かりますから、ﾌﾛﾝﾄ組めないし手持ち無沙汰で待ち時間が出来るのが勿体ない…よって、ｺｯﾁの課題も進めます。
えっと…詳しい経緯等は後の機会に記事にしますがま～老眼厳しくてMJの番手見えません><
多分…(細目w)220番？らしきﾓﾉが付いてますね。ならば既存のMJ(155番)と入替え、諸々を清掃。恐らく同径(系?)のｷｬﾌﾞなので装着には心配なさそうですが…
ﾊﾞﾂの悪い段取りのせいか、この時点でもﾊﾝﾄﾞﾙ廻り組めてないので(乾燥中)ﾜｲﾔｰがｷﾁﾝと取回せて作動するか解んないけど一旦組付けして…あ、ﾁｮｰｸ壊れてる(泣)ﾅﾝｼﾞｬｶﾝｼﾞｬとﾎﾟﾝとは行かずで何だか悩ましいですね～
ってまぁｱﾚｺﾚ気を散らせてる間にｱﾚも半乾きっぽくなったので、少々短気ですが半ば強引にここまでは復旧させました。ﾁｮｯﾄ行程がﾀｲﾄで謎も多くﾓﾔﾓﾔとしつつですが…さて再来週末までに、無事完全復旧となり…色々と間に合うのだろうか(意味深