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NAエンジンで高出力のエンジン搭載車を販売しているメーカーのエキゾーストマニホールド~フロントパイプですが、普通に見ただけだと4-1のレイアウトに見えますが、フロントパイプの中を見ますとパイプの中が真中に仕切りが入って二つに分かれているで4-2-1のレイアウトになっています。
低、中速のトルク特性とパイプの取りまわしやコストを考えての形状になっていると思います。
流石にメーカーは考えてますねー・・・。ただパイプ径が外径よりも内径が10Ф程細くなっていますので、高回転域を考えると・・・(^。^;;