7月22日(日)
この土日とも福島競馬場に来ています。
日曜日は5階C指定席で1日競馬観戦。
16:15発走の他場・中京競馬最終レースで馬券の中心に推していた浜中俊騎手の
エイコーンが2着に入って馬券的中になる瞬間をターフビジョンで見届けて、
すぐ下に降りました。
16:30発走の福島競馬最終レースは正面スタンド前から観戦しました。
8番人気のカワキタピリカ(武士沢友治騎手)が勝って荒れました。
この後、福島競馬場では『レースの余韻を味わおう!芝コース開放』のイベントが行われ、
そのイベントに参加します。
2013年5月の京都競馬場、2014年4月の中山競馬場でも芝コース開放のイベントに
参加したことがあり、今回で3場目、3回目になります。
JRAの係員が誘導を開始し、列が出来てそれに並びます。
16:50、列が動き出しました。
芝コース開放、スタートです。
ウイナーズサークルを通って馬場入場します。
いつもとは逆で、ウイナーズサークル側からスタンドを見てみます。
勝利ジョッキーは、いつもこの光景を見ているのですね。
中に入りました!
福島競馬場の馬場を実際に自分の足で感じ取ります。
芝コースの外ラチ沿いはそれほど使われていないこともあり、
芝生が生え揃っていて歩きづらいです。
まずは、そのまま障害コースに向かいます。
福島競馬場名物のバンケットを登ります。
平地のコースと違って、障害コースは芝生が深い気がします。
高低差2.76m、長さ81.7mの福島競馬場バンケットを、
実際に登りました!
そのまま進んでバンケットを下りると、その先には高さ1.2~1.3m(可動式)の
グリーンウォールがあります。 ここからは立ち入り禁止です。
もう一度バンケットを登り、左手にはローズガーデンとスタンドが見渡せます。
後から入ってきた競馬ファンも続々とバンケットを登りに来ます。
芝コースに戻る途中、ダートコースを横切ります。
福島競馬場のダートコースは砂が深いです。
歩いていると靴の中に砂が入ってきます。
ちなみに今までに参加した他の競馬場(京都競馬場・中山競馬場)の芝コース開放では
立ち入り禁止だったので、ダートコースに入れたのは今回が初めてです。
ダートコースのゴール板。
ここから芝コースのゴール板の反対側を見ることができます。
普段見ることはできない光景です。
ダートコース上で散水車とハロー車も見学させてもらえます。
ここからは立ち入り禁止のダートコース。(1コーナー方向)
ここからは立ち入り禁止のダートコース。(ゴール前4コーナー方向)
芝コースの移動柵・1コーナー方向。(この日はBコース)
ここからは立ち入り禁止の芝コース。(1コーナー方向)
芝コースの移動柵・ゴール前4コーナー方向。(この日はBコース)
芝コース上から見る福島競馬場スタンドです。
芝コースのゴール板。
4コーナー方向に向かう途中、ゲートが置かれています。
出走馬がスタート前に輪乗りをしていて、発走時間になってゲート入りする様子?
後ろ扉が閉められます。
レーススタート!といった感じですね。
改めてゲートを通ってみて、本当に狭い所に
これからレースを迎えようとする馬が待機しているのです。
この中で馬が暴れると騎手も馬も危ないですね。
この辺りはゴール前の白熱した叩き合いが繰り広げられる箇所で、
芝コースの馬場も傷んでいます。
この芝コース開放は17:20で終了。
福島競馬場は参加者に帰ってもらうよう促しています。
場内には「蛍の光」が流れています。
そろそろ帰りますが、ゴール前残り200mの地点。
実はジョッキーから見ると、ゴールに向かう途中、
残り200mという標識は見えていないのですね。
ここからは立ち入り禁止の芝コース。(4コーナー方向)
名残惜しく、ゴール方向を見てみます。
退場口から退場します。
改めて外から見た芝コースの様子。
参加者もみんな退場口に向かっています。
2日間に渡る福島競馬観戦はこれで終わり。
この後、福島駅まで歩いて帰り、福島駅18:16発の「やまびこ154号」に乗車。
上野駅19:42到着。 東京にアッという間に帰ってきました。
でも思い出に残る福島の2日間でした。
来週からは新潟競馬が開幕します。
今年も新潟競馬観戦を予定しています。