７月２２日（日）
この土日とも福島競馬場に来ています。
日曜日は５階Ｃ指定席で１日競馬観戦。
１６：１５発走の他場・中京競馬最終レースで馬券の中心に推していた浜中俊騎手の
エイコーンが２着に入って馬券的中になる瞬間をターフビジョンで見届けて、
すぐ下に降りました。
１６：３０発走の福島競馬最終レースは正面スタンド前から観戦しました。
８番人気のカワキタピリカ（武士沢友治騎手）が勝って荒れました。
この後、福島競馬場では『レースの余韻を味わおう！芝コース開放』のイベントが行われ、
そのイベントに参加します。
２０１３年５月の京都競馬場、２０１４年４月の中山競馬場でも芝コース開放のイベントに
参加したことがあり、今回で３場目、３回目になります。
ＪＲＡの係員が誘導を開始し、列が出来てそれに並びます。
１６：５０、列が動き出しました。
芝コース開放、スタートです。
ウイナーズサークルを通って馬場入場します。
いつもとは逆で、ウイナーズサークル側からスタンドを見てみます。
勝利ジョッキーは、いつもこの光景を見ているのですね。
中に入りました！
福島競馬場の馬場を実際に自分の足で感じ取ります。
芝コースの外ラチ沿いはそれほど使われていないこともあり、
芝生が生え揃っていて歩きづらいです。
まずは、そのまま障害コースに向かいます。
福島競馬場名物のバンケットを登ります。
平地のコースと違って、障害コースは芝生が深い気がします。
高低差２．７６ｍ、長さ８１．７ｍの福島競馬場バンケットを、
実際に登りました！
そのまま進んでバンケットを下りると、その先には高さ１．２～１．３ｍ（可動式）の
グリーンウォールがあります。 ここからは立ち入り禁止です。
もう一度バンケットを登り、左手にはローズガーデンとスタンドが見渡せます。
後から入ってきた競馬ファンも続々とバンケットを登りに来ます。
芝コースに戻る途中、ダートコースを横切ります。
福島競馬場のダートコースは砂が深いです。
歩いていると靴の中に砂が入ってきます。
ちなみに今までに参加した他の競馬場（京都競馬場・中山競馬場）の芝コース開放では
立ち入り禁止だったので、ダートコースに入れたのは今回が初めてです。
ダートコースのゴール板。
ここから芝コースのゴール板の反対側を見ることができます。
普段見ることはできない光景です。
ダートコース上で散水車とハロー車も見学させてもらえます。
ここからは立ち入り禁止のダートコース。（１コーナー方向）
ここからは立ち入り禁止のダートコース。（ゴール前４コーナー方向）
芝コースの移動柵・１コーナー方向。（この日はＢコース）
ここからは立ち入り禁止の芝コース。（１コーナー方向）
芝コースの移動柵・ゴール前４コーナー方向。（この日はＢコース）
芝コース上から見る福島競馬場スタンドです。
芝コースのゴール板。
４コーナー方向に向かう途中、ゲートが置かれています。
出走馬がスタート前に輪乗りをしていて、発走時間になってゲート入りする様子？
後ろ扉が閉められます。
レーススタート！といった感じですね。
改めてゲートを通ってみて、本当に狭い所に
これからレースを迎えようとする馬が待機しているのです。
この中で馬が暴れると騎手も馬も危ないですね。
この辺りはゴール前の白熱した叩き合いが繰り広げられる箇所で、
芝コースの馬場も傷んでいます。
この芝コース開放は１７：２０で終了。
福島競馬場は参加者に帰ってもらうよう促しています。
場内には「蛍の光」が流れています。
そろそろ帰りますが、ゴール前残り２００ｍの地点。
実はジョッキーから見ると、ゴールに向かう途中、
残り２００ｍという標識は見えていないのですね。
ここからは立ち入り禁止の芝コース。（４コーナー方向）
名残惜しく、ゴール方向を見てみます。
退場口から退場します。
改めて外から見た芝コースの様子。
参加者もみんな退場口に向かっています。
２日間に渡る福島競馬観戦はこれで終わり。
この後、福島駅まで歩いて帰り、福島駅１８：１６発の「やまびこ１５４号」に乗車。
上野駅１９：４２到着。 東京にアッという間に帰ってきました。
でも思い出に残る福島の２日間でした。
来週からは新潟競馬が開幕します。
今年も新潟競馬観戦を予定しています。