TRYは今日から仕事始め。
風がとても強く寒い一日でしたが、ありがたいことに大勢の方がご来店くださいました(^^)
今年の試乗車はこの4台、390DUKE・790ADVENTURE・1290 SUPER DUKE GT・250EXC TPI になります♪
Hさん、いつもお年賀ありがとうございますm(_ _)m
「和菓子いちの」さんの極み重ね(どら焼き)
伊勢神宮外宮奉納品にも認定された人気商品だとか。
1月1日よりKTMの新しい キャンペーンが始まりました!!
②ETC2.0車載器プレゼント
③オプションパッケージプレゼント
の豪華3本立てです。

詳しくは最寄りの正規ディーラー、もしくは下記リンク先にてご確認ください。
https://www.ktm.com/jp/power-deals/jp/ktmspringcampaign/
旧年中お世話になったみなさま、本当にありがとうございました。本年もみなさまのご期待に応えられるよう頑張りますので、どうぞよろしくお願いいたします。
みなさまにとって今年がより素敵な1年となりますように!
KTMの試乗車に『1290SUPER DUKE GT』と『250EXC TPI』が加わります!
ピットでは790ADVENTUREの整備中。
790DUKEと比べると少し整備性が良くなった気もします。
ただ、このエンジンは2番シリンダーのエキゾースト側のカムレバーが横にスライドするため、バルブクリアランスの測定はやり難いです...。シムを中に落とすと面倒なことになるので慎重に慎重を重ねて作業します。
こちらスモールRCシリーズはヘッドカバーに到達するまでにちょっと手間がかかりますね。
みなさんはバルブクリアランスの点検していますか?
特にインジェクションの車両はクリアランスが狂うと調子が悪くなりやすいので、異音がしたり始動性が悪くなったと感じたら早めに点検した方がいいですよー。放っておくと...
この前の日曜日にお客さんと「いなべモータースポーツランド」へ練習に行ってきました。
2人ともめきめき上達してるから、来年はこっそり練習することにします(笑)
IRCのスノータイヤ『SN26』に新しくPCX用がラインナップに加わったので、さっそくお客さんのPCXに装着しました♪
かなりグリップ良さげな感じです!
でも雪道は無理しないように気を付けて走ってくださいねー。
車検でお預かりしたKTM 1190RC8R最終型!いつ見てもカッコいいですよね!!
生産が終了した今でもたまに問い合わせのある人気車種なので、是非後継モデルを出して欲しいですね...
個人的にとっても気に入ってて私物化している試乗車の2018年式250SX-Fですが、試乗車入れ替えのため販売することになりました!
使用期間は1年4ヵ月、エンジンの稼働時間は21.3時間、レース未使用車で、価格は支払総額で68.2万円になります。
主な特徴はエアサス、エンジンモード切替&トラクションコントロール&ローンチコントロール機能など。
気になる方はお気軽にお問い合わせください(^^)
※次の試乗車の準備が出来るまで使いますので、稼働時間やオプションパーツの装着状態など変わる可能性がありますm(_ _)m

























































































