KTM スプリングキャンペーン残り2週間！

2019年式 1290SUPERDUKE R ホワイト入荷しました！！

今このちらの車両をご成約いただくと、0％金利をご利用いただけるほか、ETC2.0とオプションパーツ（カーボンパッケージorスタイルパッケージ）も貰えちゃいます♪

このとっても太っ腹なキャンペーンは残すところあと2週間。皆様のお早めのご来店をお待ちしております！！

ひと目でＫＴＭと分かる特徴的なデザインのヘッドライト。

ドライブバイワイヤ採用で電子制御もてんこ盛り。（MSC・MTC・ATIR・KTM MY RIDEなど）

鍵はスマートキーでクルーズコントロールも標準装備。

フルカラーのTFTメーターは日中でも見やすいです。

ブラックレンズのテールランプに

迫力のある片持ちスイングアーム

そして、かなりイケてるデザインのホイール！

スプリングキャンペーンの特典はモデルごとに異なるので詳しくはお店で確認してくださいねー。

OX-BRAKEのレフトハンドブレーキ取り付け！

2019年式 KTM 250EXC-FにOX-BRAKEのレフトハンドブレーキキット(KTH-220)装着しました♪

ワイヤー式なので取り付けは簡単、純正ブレーキペダルもそのまま使えます。色々なシチュエーションで活躍しそうなパーツですね(^^)

ついでに、摩耗していたリアのクスルカラーをZETAのダストカバー付きに交換しました。オレンジ色がいい感じです！

2020年式の790DUKEではサーモスタットカバー（ウォーターポンプコネクション）の形状が変更されました。

ホース挿入口が楕円から真円になり台座が薄くなってます。

2020年以前のモデルでクーラント漏れが発生した場合、こちらの現行モデルのパーツへと交換させていただきますm(_ _)m

懐かしの名車VFR750R(RC30)

KTM 2019MY 250EXC-F (走行距離4,149km・稼働時間117.6h)のバルブクリアランスの点検。

カム山も綺麗でまったく問題無し。さすがKTMのレーサーは耐久性が高いですねー(^^)

今日は朝イチで伝説の名車「VFR750R(RC30)逆輸入車」の車検。30年以上前のモデルですが、まだまだ現役バリバリです！！

その後は飛騨ナンバー登録のため高山へ。

途中、せせらぎ街道の頂上付近では道路脇に残雪がちらほら。飛騨陸運局から見える立山連峰？もとっても綺麗でした♪

お昼は「国八食堂」で豆腐定食とホルモン焼き単品をいただきました😋

HONDAのNEWモデル続々と入荷！！

だいぶ春らしさを感じられるようになってきましたね。花粉症の僕には辛い季節ですが今年は少ないみたいなので助かります♪

ここ最近入ってきたHONDAのNEWモデルをご紹介します。

まずはシティーアドベンチャーモデル「ADV150」

PCXとほぼ同じ大きさなので街乗りに最適です。多機能メーターとリアのディスクブレーキは嬉しいですね。

そしてクルーザーモデル「Rebel250 S Edition」

今回、Rebelはヘッドライト&ウインカー&テールランプをLED化、そしてスピードーターにシフトインジケーターも追加されました。

S Editionはヘッドライトカウルや、フォークブーツ＆フォークカバー、ブラウンのカラーシートを装備した特別仕様になります。

チェリオの自販機で、体にとても優し～い「お湯」販売中です（笑）

ツーリングで寒くなったら是非寄ってくださいねー(^^)

KTM納車ラッシュ

最近納車した車両の一部を紹介しまーす（^^）

690SMCRの2020年モデル

排気量：693cc、半乾燥重量：147kg、馬力：74HP、最大トルク：55KW

コーナリングABS、MTC（モーターサイクルトラクションコントロール）、アシスタントモード、Quickshifter+ 搭載

燃料タンク容量13.5L

USB電源標準装備

Brembo製 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー、320mmブレーキディスク

トラクションコントロール&モード切り替えスイッチ

RAMマウント＆ユピテルのバイク専用ナビAtlas MCN43si

スポーツツアラー”1290 SUPER DUKE GT”の2019年モデル
燃料タンク容量は23L。タンク前方にはウィンカーと一体になったコーナーリングランプも装備しています。

KIJIMA製ヘルメットロックφ19.5〜22.5mm用

パワーパーツ　ホワイトRACINGリムステッカー

ETCのアンテナ&インジケータ(MITSUBA製　ETC2.0 MSC-BE700E)

クルーズコントロール&グリップヒーター標準装備

セミアクティブサスペンション

ETC本体はタンデムシート下

SC-PROJECT製　SC1-R スリップオンサイレンサー

パワーパーツ　タンクプロテクションステッカー

同じく1290SUPER DUKE GTの2017年モデル
こちらはパワーパーツが満載です！

MITSUBA製　ETC2.0 MSC-BE700E

サイドケース（インナーバッグ付き）

キャリアプレート

アジャスタブル可倒式レバー＆リザーブタンクキャップ

クラッシュバー＆スイングアームボルトカバー＆フロントアクスルスライダー

2019年モデルと同じくクルーズコントロール&グリップヒーター&セミアクティブサスペンション&クイックシフターを標準装備。

KTM 2020MY ストリートモデル発表

昨年のEICMAでKTMから発表され話題となった

1290SUPER DUKE R、890DUKE R、790ADVENTURE R RALLY、390ADVENTUREなど、2020MYストリートモデル8機種の国内販売が決定しました！！

車両の入荷は4月以降となりますが気になる方はお早めにご来店ください。

今回のディーラー会議は車で行ったので、帰りはちょっと寄り道♪

ネオパーサ清水PAにある「クシタニ」さん

営業時間内には間に合いませんでした...

夜ごはんは同PAで「すた丼」

美味しかったです😋

ドラレコブーム到来！

CB1300スーパーボルドールにもドラレコ装着です！

フロントカメラはカウルの下で、

リアカメラはプロトさんから新しく発売されたステーを使ってナンバープレートの左上に固定しました。

写真を撮り忘れましたが、GPSはメーターケース上部中央の凹み？で、スイッチはここ↓

本体はシート下になります。

毎度おなじみのカメラチェック。

ガードレールや電柱、塀や柱を使って水平垂直を確認します😆

日時や位置情報が記録できるGPS搭載モデルはツーリングの記録にもなるのでオススメです😊

ガエルネのキッズ&レディース用MXブーツ SG-J

定価税込24,200円でこの品質は流石ですね👍

ホワイト/イエロー/グレー

イエロー

ガエルネのブーツは高いフィット感と動きやすさが最大の特徴。

日本国内に専用の修理工場(J-REPAIR)もあるのでアフターケアも安心ですね♪

最近、TRYでもガエルネ派増加中ですっ！

ドラレコ ＆ 新型690SMCR

レブル250にMITSUBAのドライブレコーダー(EDR-21G)の取り付け。

前後2台の高性能カメラとGPS付き。もちろん「防水・防塵・耐振動」のバイク専用品です(^^)

フロントカメラ

リアカメラ

GPS ＆ インジケータ・スイッチ

本体

スマホと無線LANで接続してカメラチェック

配線はなべく純正のハーネスと同じ取り回しで

コネクタ類もきれいすっきり収まりました

誰も褒めてくれないので、完全に自己満足の世界ですね(笑)

早くも2020MY 690SMCR入荷しました！

しかーし、今年も早期完売しそうな予感が･･･、ご検討中の方はお早めに〜。

USB電源ソケット標準装備

モード切り替えスイッチ

アジャスタブルレバー

チューブレスホイール

モンキー125と鏡開き走行会

モンキー125にFalcon製のリアアルミホイール5.00Jの取付け♪

細過ぎず太過ぎずちょうどいい感じです(^^)

昨日は近くのホームコースで『鏡開き走行会』

コース整備や炊き出しの準備・手伝いをしていただいた方々本当にありがとうございましたm(_ _)m

このイベントは今年で4年目ですが、お客さんの知り合いがまたその知り合いに声をかけてくれたりして集まった人数は過去最多の約50名、バイクの台数にしても約40台と盛大な盛り上がりとなりました😆

今年はこの集まってくれた人達と一緒に中部エリアのオフロードを盛り上げていきたいと思いますっ！

KTM 250EXC TPIモタード化

2020年式 250EXC TPI のモタード化♪

リアはホイールが届いてないから18インチオフタイヤのまま(笑)

んー、なんかやっぱりバランスが悪い…

早くホイール来ないかなぁー

<仕様>

・パワーパーツ ローシート(-15mm)

・パワーパーツ ローシャーシキット(-50mm)

・新型690SMCR用フロントフェンダー

・前後チューブレスホイール(リアダンパー付)

・前後タイヤ メッツラーM5(110/70R17、150/60R17)

・サイドスタンド75mmカット

ローシートは純正シートより滑りにくい表皮になっています

チューブレスホイール&リアダンパー付きは、たぶんKTMパワーパーツとマルケジー二だけ

タイヤサイズはお客さんと相談して細めをチョイス

それでもフォークガードに干渉するので少しカットしました。