４時に出発、のつもりがガソリンが“Ｅ”
近くの２４ｈ営業のセルフスタンドで満タンにして改めて出発！
しかしリッター１４２円はちと高すぎだぁ。
きょうもつくば市で私用があり、せっかくなのでその前に筑波山を走ろうという魂胆。
前回同様、車でつくば市街の公園まで移動、５時には朝日峠を目指してスタートする。
午後から天気が崩れる、という予報で雲行きもちょっとあやしいが、
早朝ということで車も少なく走りやすい。
今日は特にどう走ろう、ということもなく上り始める。
なにせ『魔界』が控えている。
今回はブレーキレバーのブラケットを持って上るが
ハンドルバーの上部を持ったほうが脚に力が入りやすい気がする。
「また来ちゃったよ」と思いながらも
結局先日と同じく３９×１７Ｔまで使い、同じようなペースで
スカイラインを風返し峠まで進む。
風返し峠から湯袋峠側に下り、今回は真壁ではなく八郷方面にさらに下っていく。
Ｔ字路を右折、十三塚果樹園方向に上っていく。
道はほぼ真っ直ぐで結構勾配がきつい。
だがここはまだほんの序の口、『魔界』はこれからだ。
つくばの名水“紫寶水”前後も斜度が１５％くらいだが、
まだ中間地点と言っていい。これからがキツいのだ。
少し先から道が狭くなり、路面は滑り止めのためか網目模様。しかも粗い！
１７％はあろうかと思われる九十九折(数メートルおき！の短いターンの連続！！)がある。
「２３Ｔに組み替えてくれば良かったかな」、と思いつつローギアの２１Ｔで
右に左にうねりながらジグザク走行で少しづつ上っていく。
車が(ほとんど)通らないのがせめてもの救い。
ペダルが上死点、下死点の時は自転車が止まってしまうし、
斜度がキツすぎて、たち漕ぎも出来ない。
マウンテンバイクで走ると前輪が浮いてしまう程だ。
何とか足を着くことも無く(＝立ちゴケは免れない！ さらに２、３回転は転がり落ちる、かも！？)
再び風返し峠にたどり着く。
Ｕターンしてちょっとだけ戻って写真を撮る。(１５％？)
今日は時間がないので『魔界コース その２』は後日にして、
筑波参道を下り、市街まで戻る。
Ｄ：５６．３ Ａ：２３．７ Ｍ：５６．７ １１４０ｋｃａｌ