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かんと(ポッター)Z1000のブログ

2015年式のZ1000と1988年式のXLR250。
ジムカーナしたり、峠やサーキットに行ったり、オフロードコースや林道で遊んだり。
主にバイク整備の忘備録として。
釣りとかGSXR750とかVTR250の事も書くかも。

z1000にベビーフェイスのバックステップ取り付けました。

取り付け方法と、忘備録として。





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作業開始。



まずはシフト側。



純正ステップを取り外し、バックステップを取り付けます。以上。笑



シフトロッドのとこで、シフトペダルの高さを調節したり、ステップ自体の高さを調節したりしながら、しっくりくる位置を求めます。
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必要箇所にはネジロックをしっかり塗ります。

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ついでに、シフトロッドのピロボール部もしっかりグリスアップしておきます。

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続いてブレーキ側。


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ブレーキスイッチを外します。

くるくる回したら外れます。






ステップを外す前に、マスターシリンダーも外しておきます。
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z1000の場合は、ブレーキスイッチのカプラーがなかったので、配線加工が必要でした。



ぶった切ります。笑
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マスターシリンダーに油圧スイッチを取り付けます。
バンジョーボルトを外して、上下のワッシャーを2枚新品に取り替え、油圧スイッチで締めます。
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油圧スイッチの2本の配線を、切った純正ブレーキスイッチの配線と繋げば、ブレーキランプ作動するようになります。

乗る前に必ずブレーキのエア抜きが必要です。


完成。

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乗ってみてポジションが気に入らなかったら、またちまちま調節したいと思います。