この一見、何の変哲もない延長ケーブル！！
まあ延長っていうほど長くないよね（笑）
でもこれを見て欲しい！！
↓わかるかなー
↓拡大するとここに”N”って書いてあるよ！！
→Nとは何か！？
そうN極対応なんだよね、N極？？なんだ！？って思う人多いかも知らんが、通常、左右のコンセントの刃は同じ大きさ、でもN極ってのは左右の大きさが違う！？
何のためにこんなのがあるのかはある理由のためだが、でも世の中の９９．９％のコンセントは普通のやつでしょ（笑）
１）今回、愛車Dethleffs(デスレフ)GRAND ALPAのメイン電源としてエコフロー・デルタプロを採用した
２）デルタプロへの充電方法としてはまず、外部電源からの充電！！
それはALPA車内のACコンセントに接続して行う！
３）その充電したデルタプロの電気を外部電源が取れない場所で使う。写真向かって右のでっかいケーブル！これが３０Aのソケットだがこっから電気を取り出してALPA車内に流す！
ただこの３のときに問題が起きる！
２があるからだ！
３で車内に流した電気を２で吸い取ってしまう！まあつまりデルタプロの電気が無駄に循環してしまう！デルタプロは良く出来ていて、この状態ではエラーとなる。エラーになれば電気は使えない！
なのでどうするか？？２のACケーブルを抜く！これで解決だ！
で問題はもう一つある！！
デルタプロも２のACケーブルも荷室にある！
「よ～し今からデルタプロの電気使うぞ！」ってときに、一々、荷室にいかないといけない（泣）大雨なら？極寒なら？
じゃあどうする！
「SwitchBotプラグ」を使う！これね↓
アプリや音声コマンドでオフオンができるので、「荷室に行かないでOK！！！」素晴らしいよね（笑）
なので接続としてはこうなる！
・ALPAのACコンセントにこのSwitchBotプラグを挿す
・そのSwitchBotプラグにデルタプロのACコンセントを挿す
これで良い！！
でもここでまた問題がある！！
ALPAのACコンセント（元々は欧州のCタイプがついてる）
これを日本のコンセントに変換するための変換プラグが間にある！
が、、、この変換プラグがN極対応していない！
SwitchBotプラグはN極対応なので、このままでは接続できない！まあN極にしておかないと、どっちがスイッチオンでオフなのか分からんってことだろうね！
まあ元々N極対応してるCタイプから日本仕様への変換プラグがあればいいんだけど、世の中に存在しないようだ！！
そこでこの何の変哲もない延長ケーブルが活躍するわけだよ！！
接続はこうなる！！
・ALPAのACコンセントにCタイプ変換プラグをつける
・その変換プラグに今回のこの何の変哲もない延長ケーブルをつける
・そこにSwitchBotプラグをつける
・そこにデルタプロのACケーブルをつなぐ！
ってね、長くなったが説明は以上だ！
まあこれでデルタプロの電気をオフグリッド環境下で車内で使う、そのときに、これが活躍し、音声コマンドで使用できるようになる！
ハズだ！！まあまずは接続をして、実験だね！！
色々楽しみだよ！！