KAWASAKI Z1000Mk2
フロントフェンダーとホイールが来ました。
YAMAHA WR250
コウバリンク？コーバリンク？来ました。
134ｍｍに対して138ｍｍ・・・4ｍｍ差
44ｍｍ下がるって事でしたがシートで22ｍｍぐらいですかね。
サスの感じは柔らかくなるので人乗って44ってことですかね。
サイドスタンドも普通に使えるぐらいでした。
SUZUKI GSX-R1000K6
終わりました～～～。
今日のお土産
りんご・・・サンふじ頂きました～～～～、ホント毎年ありがとうございます。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
KAWASAKI Z1000Mk2
ハンドルストッパーのアルマイトが上がったので三又を
ちゃんと締め付けます。
オーリンズの正立を付けてみましょう。
SUZUKI GSX-R750R
クラッチのマスターが来ました。
ここにメーターが入ります。
KAWASAKI GPZ900R忍者
ブレーキ側が付いてチェンジ側のペダルも来ました。
今日のお土産
神戸から肉まんいっぱい送って頂きました。
毎年ありがとうございます。
早速頂きます。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
SUZUKI GSX-R750R
キャリパー、マスター本物が付きました。
こんな感じに完成させます。
KAWASAKI Z1000Mk2
シリンダーのボーリングが上がってきました。
ハンドルストッパーのアルマイトが明日上がってきたらフロントフォークを
付けてみましょう。
今日のお土産
お歳暮、おせんべい頂きました。
ありがとうございます。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
KAWASAKI GPZ900R
リヤタイヤも組みました。
キャリパーもピッタリです。
SUZUKI カタナ1100
ヨシムラのスプロケットカバーもアルマイトから上がってきました。
クラッチレバーはドミノを使います。
かなり軽く握れるようになります、節度感もあって丁度いい感じに
なりますね、レリーズは長いやつにします。
SUZUKI GSX-R1000K6
奇麗に乗ってますね～～～。
今日のお土産
フランス旅行のお土産です、うらやましいっす。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
KAWASAKI GPZ900R
マルケジーニさんで特注な寸法で作って貰っていたリヤホイールが
来ました。
今日こっちで加工した所はスプロケットの取り付けボルトのスタットの長さを
3ｍｍ落としたのとキャリパー側のカラーを2ｍｍ短くして完成です。
ピッタリです。石原さんに無理を言いましたありがとうございます。
明日タイヤ組んだらエンジンのりますね。
SUZUKI GSX-R750R
スプロケットカバーを付けました、クラッチのピストンは新品です。
オイルクーラーも付けてみました、RANさんのラウンドです、取り付け
のピッチが110ｍｍです。
やってみると油冷のフレームでも細かく少しずつ違うんですね～。
フレーム側のねじ位置がＲＫとかは前に出て来ていてるんですね、
知らなかった、5ｍｍのスペーサーを作ってピッタリになりましたが
高さも違うんですよ。
良い感じで付きました。
SUZUKI
SUZUKIのRACEには歴史があるんですよね。
泣けてくるよ。
伊藤光夫さんが竜洋で話しかけてくれて「磐田の見付の竹中か？」
そうですって言ったら「健ちゃ元気かい？」ってうちのおじさんの
事知っていてくださって、「見付の材木屋だら？」って話さして
頂きました、伊藤光夫さんも磐田出身なんですよね。
嬉しかったな～。
うちは親父の実家が見付で親父は磐田商業、叔父、健三さんが南高、
母が北高、自分も幼稚園が北高なんでバリバリ遠州弁なんです。
母親のお姉さんの旦那さんが竜洋町の町長やってましたね。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
久保さんも渡辺明さんも吉村太一さんも皆さんいらっしゃってましたね。
やっぱりSUZUKIにはRACEしてほしいです。
MOTOGPもMOTOCROSSも復活してほしいです！
