本日から通常営業いたします。
今日までお休みだったので明日、１５日は普通に営業いたします。
年後半もよろしくお願いいたします。
SUZUKI カタナ１１００
ホームページにカタナ１１００のお問い合わせのご連絡を頂いたので、
今うちにある先日完成したコンプリート車両のご紹介をしていきます。
エンジンはフルにOH含めたカスタムチューンしてあります。
ワイセコピストン７４ｍｍ１１３５、ミッション、クランクケース
その他レース車両と同じバリ取りや軽量。
エンジン塗装もサンブラ塗装です。
キャブはヨシムラTMRMJN４０φ。
電装ハーネスも新品です、点火はウオタニになってます。
フロントスプロケットカバーはヨシムラでオイルキャッチタンクを製作しています。
マフラーはうちのオリジナルで４２．７φのエキパイです。
オイルクーラーは１３段オイルホースはクランクケース前側から取ってます。
ブレーキはマスター、キャリパーブレンボです、パットもZ04に変更してあります。
ブレーキホースはグッドリッジで自社製です。
ディスクはサンスターのネオクラシック３１０ｍｍＴ＝５。
フロントフォークもインナーＮＥＷでリセッティング済みです。
ホイールはＰＭＣさんの１８インチフロント2.75-18リヤ4.50-18
フロントフェンダーはブライトロジックオリジナルのカーボンフェンダーです。
タイヤはＢＳのＢＴ４６。
全てのカスタムパーツは新品です。
マスターはブレンボの鍛造１９φＬ１８です。
クラッチレバーはドミノのレシオの低い物に交換してレリーズもロング
にしてあるので握りは軽いです。
メーターワイヤー、スロットルワイヤー、クラッチワイヤーすべて新品です。
リヤショックのオーリンズのレジェンドツインも当然新品です。
バックステップはオリジナルで製作しています、ポジションはそんなに
きついポジションではありません。
タンクの中のコーティングもしてあります。
メーターも日本計器さんでOHしてもらってます。
外装のペイントもＮＥＷペイントですＳＵＺＵＫＩのロゴはオリジナルの
カーボン調になってます。
車体フレーム本体は２０か所の補強が入ってますステムやピボットのベアリング
ゴム類もすべて新品です。
フレームの塗装は西村コーティングさんのダイヤモンドコートです。
最高の出来です。
よろしくご検討ください。
ベース車両を買ってカスタムするよりは安上がりで製作時間もかからず
すぐ乗れますから。
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ－Ｒ７５０
熱い中、今日も良くやったと思いますよ・・・。
メインスイッチが付いてちゃんとハンドルロックもできます。
ホイール左右のベアリングを変えて、ディスタンスカラーを製作して
２５φのシャフトが使えるようにして・・・。
ベアリングは寸法が特殊です。
ディスクのＯＦＦＳＥＴを変えてキャリパーのセンターに持ってきました。
ディスクの外周とパットの位置も面取り分外に出てぴったりです。
フロントは完成です～～～。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
やばいこのチャンネルにはまってきた。