SUZUKI GS1000
明日あたりオーリンズのリヤショックが来そうです。
それが付いただけでかなり雰囲気変わるでしょうね。
外装の塗装もそろそろ上がってくると思うますので。
いきなりカッコよく見えてくると思います。
一つ一つの部品の性能はもちろんですがビジュアルも大切です。
オーリンズのリヤショックに交換することで車高の調整が出来るようになります。
リヤショックの全長を伸ばしてリヤの車高は少し上げます、ハンドリングの
調整のためですが、フロントフォークの中のセッティングを変えてあるのと
フロントのホイールを１８インチにしているところをバランスさせてやることで
GS１０００のハンドリングがノーマルの１９インチとは明らかに素直でシャープ
な感じになります。
SUZUKI GSX-R１０００K9
２台作ってますが両方ともEMプロでシフター付きにする予定です。
マフラーはヨシムラのチタンです。
２台とも販売する車両ですスタンダードに比べてらかなりパワフルですよ。
現行車にも負けない、どころか・・・・速いですよ。
BMW M２Competition
６月２７日がフジの走行会なので今回はタイヤをヨコハマの０５２にしました。
幅が245/35-19から255/35-19に265/35-19から275/35-19になって
スタンダードのホイールの方がタイヤが奥に入るのでスタンダードホイールに
組みました、じゃないと多分車高も少し下がってるのでインナーに当たりそう
な気がしたので。０５２の前はミシュランのCUP2でしたが富士の走行３回で
無くなって・・・ミシュランが無くなっちゃうってことは０５２の方がもっと
早くなくなっちゃうのではないかとビビってるんですが・・・どんな感じで
違うのかが楽しみです。
なのでRAYSのホイールが空いたので普段履きにハンコック入れてみました。
フジが雨だったらこっちで行きます、ハンコック、雨良いんですよ。
ホントは前のタイプのVENTUS V12EVOが好きだったのですが今はVENTUS
S1EVO3になっているのでそれにしました、X2もこれです。
雨ならこっちで行きます。
X2は今日オイル交換とアドブルー補充でした。
最近RAV4ばっかりです。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
今更・・・EVって売れるわけねーだろ、これからEV電気だけの車買う人って
よっぽど車に疎いか近所しか走らない人でしょうね。
次買う時に下取りしてくんないだろにね。
BYDを買ったらもれなく長澤まさみが付いてくるんだったらちょっと
考えるけど。
