DUCATI V4パニガーレ
テンションロッドを２種類作って合わせてみました。
ショック本体にも社交調整の機能はありますが、それは最後の
調整で使うようにそのままにしておきます。純正よりも弱くなってしまうと
大変なのでタテの形状はウエストさせるのはやめて太くしました。
明日カスノ（アエラ）さんとこのクラッチが軽くなるレリーズピストンが届くので
楽しみです。
２１４馬力でしたっけ？普通に乗れるようになったら面白いだろうな～。
車高を下げて運動性能が落ちるなんてことは百も承知でやってます。
サイドスタンドもここまで下げても倒れそうなほどでは無いので
助かりました。リヤが下がった量にはなりませんがフロントも
突き出し増やしました。
ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｚ１
電装関係がきっちり付きだしました。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
A110も一回乗ってみたいですね。
ルームミラーが無いのはちょっと無理なので
カメラ式を付ければ大丈夫ですね。
