SUZUKI GSX-R１０００ K５
ガソリンポンプが来たのでエンジン掛かりました。
SUZUKI イナズマ１２００ カタナ
ジェネレーターきました。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
今日はSUZUKA８耐ずっと見ていて終わりました。
HRCは流石ですね、最後のタイヤ選択も。
何よりTOHOレーシング２位表彰台おめでとうございます。
安定してましたね、雨の降った後の清成選手の２１秒で走ってた技術の
高さがチームも迷いなくスリックで行けましたね。
結局レインに変えたとこが負けました。
レインで走っていてタイムがよくなってきてドライに交換する目安は
２分２０秒前後です。清成がヒントくれてたのに。
最後でああ言う状況になった時HRCとTOHOとハルクはライダー含めての
対応があらかじめ出来上がっていてライダーが踏ん張ってくれてる、タイムを落として
様子見てくれていて、何処が最初に動くかをチームがみる、先に動いちゃダメなんです。
相手を楽にしちゃうから。前にもハルクがトップでヨシムラ２位で３位が加賀山のとこで
雨降ってきてハルクは最後までスリックで、ヨシムラもそれに合わせた、加賀山
のとこが先にレインに変えたレース、そこは勝負掛けたってことで正解でしょう。
自分たちは２位ですからね１位を見てないと。
あの程度の雨だとSUZUKAは乾くの速いですからね。路面のミュウも高いし。
HONDAは変えずにSUZUKIが変えたってことになっちゃいましたね。
いやでもTOHO凄いよ戸井田・・・流石！
宇部も良かったなー津田君お疲れ様。
結局1位、2位、3位HONDAじゃ～～～ん。
あっそうそうちなみに２００７年加賀山と秋吉で優勝した時も燃費が悪かったのは
YUKIOでした。ハハハ
