SUZUKI GS1000 クロスビー
キャブをCRにして試乗しました、キャブはこの方がいいですね。
クラッチを軽くするのに色々やりましたがクラッチプレートにひずみがあるのか？
ストロークを減らすとクラッチが切れなくなって信号待ちでニュートラルが出にくい
ので何処のか分からない社外のプレートからスタンダードに戻します。
下のとは形が全然違います。
これは純正です。
クラッチレバーも試してますが・・・。
この後結局ハウジングごと全部交換しました。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
BeautifulJapan ２０２０
