スプリントフィルター
イタリア製のエアーフィルターです。
今工場はラトビア？だったかな～～～、イタリア税金が高いらしく工場移転したらしい。
これはＧＳＸ－Ｒ１０００のレース用です、Ｋ９のタイプ。
今回このレーサーに付けます。
来週の走行に向けてヨシムラでシャーシダイナモも掛けて来ました。
後輪で１９３ＰＳ出てました。速いよ～～～こりゃ～～～。
でもこの仕様、クロスミッションは入ってますがジェネレーターはＳＴＤタイプですからストリート
仕様も作れますよ。
最近ＧＳ７５０とかＣＢ７５０とかＧＳ１０００とかのんびりした感じのバイクが売れるので
仕方ないですけど・・・たまには脳みそ置いて行かれそうなのも作ってみましょうか。
向こう側が見えちゃってますね、このフィルターはオイルを滲み込ませる必要がないので
掃除はエアブローだけでＯＫですオイルを滲み込ませないのでオイルのしみこませ方に
よる性能のバラツキモ防げますね。
ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｚ１Ｒ
フロントフォークのフルストローク時の接触の確認
フロントフォークはハーレーの３９φをベースにオーリンズのインナーＫＩＴを入れました。
フルストロークした時にフロントフェンダーとフロントカウル下面のクリアランスを確認しておきます。
東京モーターサイクルショー
今年もキャニオンサービスさんが運んでくれます。
いつもキッチリ綺麗に固定して運んで頂けるので安心してお願いできます。
やっぱりプロは違います！
Ｚ９００ＲＳ今年はヘッドライト仕様です。
タイヤ交換
もうそろそろ大丈夫ですかね・・・・と言うことで。
ＮＥＷホイール＆ＮＥＷタイヤです。
研究に研究を重ね・・・どこまでツライチか・・・にこだわって、ビッチビチにツライチです。
いや～～～ホイルが変わるとカッコよくなるな～～～。
γ(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ