早くも登場！！！
今日連休最後の日にＨ２が来てくれました。
ボディーにはガラスコートをしたと言ってましたが気軽には
触れませんね～～～、実際作業するとなると神経使いますね。
早速マフラーとナンバーの処理を依頼されました。
どんな感じにしましょうかね。
ディスクの直径は３３０ｍｍ、キャリパーは１００です。
当然ＡＢＳですから何かとブレーキラインが難しいと思います。
乗ってみてくださいよのお誘いがありましが今日はやめときました。
こんど預かった時に乗ってみます。
しかし・・・外からいろんな物が丸見えですね。
スロットの巻取りからプラグキャップ、マフラーもオイルパンも
ほぼ全部見えちゃってます。ヨシムラ時代の１９８６年の８耐車両
にアンダーカウルがないのは熱対策です。最高速を犠牲にしても
エンジンを冷やすのが優先でした、パワーを出すと熱が上がります
からね～～～。
中須賀くんやＴＯＨＯの山口くんもＫＹＢカヤバ使ってますよね。
テールはこんな感じで、ですので、もっとシンプルにして・・・・。
６速で走っていてアクセル開けると２速で開けてる時と変わらない
加速感があるらしいです。前に作ったＧＳＸ－Ｒ１０００のターボも
凄かったがそれが市販されちゃったんですね・・・・。
さてこれをどんな風に料理していけるか・・・・ 楽しくなりますね。
次はちゃんと乗ってみよ・・・。
γ(▽´ )ﾂＲヾ( ｀▽)ゞ