その２
Ｌ１ＧＳＸ－Ｒ１０００の外装をクレバーウルフ
ストリートカウルに交換。
ＦＲＰカウル・・・・ピタット付きます、いい感じです。
シートカウルもレースタイプに交換
マフラーもヨシムラに交換
オリジナルのミラーＫＩＴにサーキットに行った時など取り外し
がとっても楽です。
ブレーキマスターはブレンボＲＣＳに。
サーキットでは慎重に！
クレバーウルフさんのカウルは変形が少なくて
アッパーロアーのはめ合いがとっても良く車体
への取り付けが非常に楽でピタ～ット収まります。
ヨシムラのワークスカウルも当然クレバーウルフ
製です。
ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ