十数年ぶりの再会です

TEAM ORCA&東北鯱会の大先輩むらさんが

赴任先の仙台から

ボクの住処である盛岡市へ

遊びに来てくれました🙌

むらさんと会うのは

お互いZX-10に乗っていたころ

もう十数年ぶりになります

盛岡バイク神社で雑談🗣️

できるだけ

交通量と信号の少ないルートを通って

花巻市東和で☕️🚬

ここから一関市千厩方面まで

90分ていどの

ほとんど信号の無い456号線🛵💨

関東育ちの　むらさんは

岩手の田舎道を気に入ってくれたようで

また遊びましょうと約束。

次は別ルートを案内しようと思うけど、

むらさんがZX-12Rで登場したら

ボクのゼファー1100は

後ろから煽られっぱなしになるんだろな😱

… 後で知った事ですが、　

　盛岡バイク神社の大仏は

　奈良の大仏の次に大きいらしいです💦

　話しに夢中になって

　全く大仏を見てなかった😅

むらさんと別れて

家路に向かう途中、

XLXのエンジン付近からカラカラ音が😳

マフラーガードが落ちた😣

ついさっき、

むらさんと

振動でボルト類が緩まないか話したばかりだった🫢

嫁のゼファー750 先週の続き

先週の日曜日、

中途半端な状態で終了したゼファー750。

月曜の朝から

新潟県→秋田県→群馬県→岩手県北→栃木県と

ぶっ通しで走り回って

金曜日の夕方にやっと帰宅😮‍💨

テーブルに座って　

缶チューハイ開けたまでは記憶にあるが、

気がつけば土曜日の朝になってた😳

朝から天気が良かったので

さっそく先週の続き🛠️

ZR7のスプロケは5mmくらいオフセットされているのでチェーンラインを出す為には

ゼファー用のスプロケに交換が必要。

ナットが完全に固着して回らなかったので

シャフトを傷つけない程度にナットの角をグラインダーで削ってタガネで叩いて外した。

エアクリーナーボックスを装着したら、

あとは外装の乗せて完成です。

家から30分程度の試運転🛵💨

明らかに加速が変わりました⤴︎

高回転まで一気に回ります。

気になるところはエンジンの汚さ💦

ここは耐熱ブラックの半艶で塗り治すとして、

もっと気になるのは

ZR7のエンジンにはkawasakiのロゴが全く入っていない😳

このままではカッコ悪いので、

カバー類をゼファーと交換する予定。

交換の際のガスケットは注文済み

次の休みには

エンジン周りを綺麗にするぞっ😬👍

嫁のゼファー750

新車で購入した2005年式ゼファー750

かれこれ20年ちょい乗り続けて

メーター1回転した走行距離は120000km💦

去年あたりから

エンジンの異音が気になってきて

腰上バラしたりテンショナー変えたりしたけど

全く帰る気配は無い😓

中古エンジン探しても

売っているのは前期型のエンジンばかり

パーツリストを眺めても

前期型と後期型では全くと言ってもいいほど

互換性がありません。

なので、

同じ年式のZR7のパーツリストを調べてみたら

エンジン関係のパーツがほとんど共通ということがわかり、

ヤ○オクで2005年式のZR7エンジンを購入。

外観の違いはあるけど

蓋を開けると中はほとんど一緒。

キャブレターのジェット類の多少の違いはあっても

いつでもお気軽変えられる部分なので

とりあえずゼファーのままで装着してみた

↑動画はまだエアクリーナー付けてない状態なので

雑音はありますが、

エンジン自体には全く異音が無くなりました。

ゼファーのエンジンに比べてレスポンスもバッチリ👌

次の休日には

試運転までできそう🛵💨