今シーズンのメインタイヤです
SCHWALBEのULTREMOというタイヤ。
先日同じ名前のチューブも発売されたらしいので、どうせならってことでついでに買ってみました。
▼真っ黒のタイヤにシルバーのロゴが勇ましい。手元に届いたものは実測176gと177g。
箱には「195g」の文字。どんだけ偽装表示！もちろんいい意味でですが（笑
とりあえず、タイヤでメーカー表示よりここまで軽いのは初めてです
逆は日常的にあるんですけどね（笑
▼こちらは箱に「49g」と表示。付属品を込みでも46g、付属品なし（この状態で使います）なら43g。
タイヤに続いて驚きの「いい意味での嘘」表示。ついでに見た目がおしゃれ。チューブのくせに…
しかしこれ、チューブ買うたびにエクステンションバルブやらバルブコア脱着用ツールがついてくるんでしょうか？
なんか無駄な気がするんですが…値段もえらい高いので、いらん付属品は削って欲しいです。
特にエクステチューブなんてスペアいらないですし。
で、さっそくおなじみのMAVIC R-SYSに装着してとりあえず重さを測ってみたわけです。
・MAVIC R-SYS+MICHELIN PRO2RACE+MICHELIN LATEX tube
F:888g R:1285g（Campagnolo RECORD 11-23 10s sprocket装着）
・MAVIC R-SYS+SCHWALBE ULTREMO+ULTREMO tube
F:810g R:1205g（Campagnolo RECORD 11-23 10s sprocket装着）
-------------------------------------------------------------------
F:-78g R:-80g 合計-158g
なんかすごいんですが（笑
158gっていうと、ちょっと重い携帯電話一台分ですね。上等なヒルクライム専用タイヤなら一本分です。
まぁ素人が付けてどうこうなるような重さではないんですが、ちょっとビックリでした。
まだ走っていないのでフィーリングはわかりません。週末には走る予定です
とりあえず目についた気になる点
・値段が高い→タイヤ一本7000円、チューブ1本2000円は高い気がする。特にチューブ…
・ビードが柔らかい→新品なのに、工具を使わないでも脱着が可能なレベルです。
走ってる最中に外れることはないでしょうけれど、パンク時が怖いです。
・チューブが薄そう→薄そうというか薄いんですけどね（笑）脱着時に怖いです。
・バブルの根元が弱そう→ミシュランのラテックスも弱いのですが、さらに弱そうに見えました（笑
さて、仕事仕事
SCHWALBEのULTREMOというタイヤ。
先日同じ名前のチューブも発売されたらしいので、どうせならってことでついでに買ってみました。
▼真っ黒のタイヤにシルバーのロゴが勇ましい。手元に届いたものは実測176gと177g。
箱には「195g」の文字。どんだけ偽装表示！もちろんいい意味でですが（笑
とりあえず、タイヤでメーカー表示よりここまで軽いのは初めてです
逆は日常的にあるんですけどね（笑
▼こちらは箱に「49g」と表示。付属品を込みでも46g、付属品なし（この状態で使います）なら43g。
タイヤに続いて驚きの「いい意味での嘘」表示。ついでに見た目がおしゃれ。チューブのくせに…
しかしこれ、チューブ買うたびにエクステンションバルブやらバルブコア脱着用ツールがついてくるんでしょうか？
なんか無駄な気がするんですが…値段もえらい高いので、いらん付属品は削って欲しいです。
特にエクステチューブなんてスペアいらないですし。
・MAVIC R-SYS+MICHELIN PRO2RACE+MICHELIN LATEX tube
F:888g R:1285g（Campagnolo RECORD 11-23 10s sprocket装着）
・MAVIC R-SYS+SCHWALBE ULTREMO+ULTREMO tube
F:810g R:1205g（Campagnolo RECORD 11-23 10s sprocket装着）
-------------------------------------------------------------------
F:-78g R:-80g 合計-158g
なんかすごいんですが（笑
158gっていうと、ちょっと重い携帯電話一台分ですね。上等なヒルクライム専用タイヤなら一本分です。
まぁ素人が付けてどうこうなるような重さではないんですが、ちょっとビックリでした。
まだ走っていないのでフィーリングはわかりません。週末には走る予定です
とりあえず目についた気になる点
・値段が高い→タイヤ一本7000円、チューブ1本2000円は高い気がする。特にチューブ…
・ビードが柔らかい→新品なのに、工具を使わないでも脱着が可能なレベルです。
走ってる最中に外れることはないでしょうけれど、パンク時が怖いです。
・チューブが薄そう→薄そうというか薄いんですけどね（笑）脱着時に怖いです。
・バブルの根元が弱そう→ミシュランのラテックスも弱いのですが、さらに弱そうに見えました（笑
さて、仕事仕事