笹子トンネルで崩落事故？

考えてみると、かなり怖い・・・

２日午前８時ごろ、中央自動車道上り線にある長さ４．７キロの笹子トンネルの東京側の山梨県大月市の出口からおよそ２キロのところで、厚さ８センチほどのコンクリート製の天井の板が１１０メートルにわたって崩れ落ちました。

これまでに３台の車が下敷きになっているのが確認され、３日になってワゴン車からいずれも２０代とみられる５人の遺体が見つかるなど、少なくとも８人が死亡しました。

天井板をつり下げていた金具をトンネルに取り付けていたボルトが外れた跡があるということで、中日本高速道路は、ボルトに不具合があったとみて、同じ構造のトンネルを緊急点検することにしています。

笹子トンネルは、昭和５２年に開通して以来、ボルトや金具が交換された記録はなく、崩落した箇所は、ことし９月に３日間にわたって、天井板の上で金属部分を金づちでたたいて調べたりしましたが、異常はみつからなかったということです。

ボルトが１本はずれただけで、これだけの事故が起きた？

ボルトなんて、地震の揺れやら車の通る振動やらで、いくらでも緩みそうなもんじゃない？

点検も、十分注意を払われたんだろうか・・・

異常がないことを前提とした検査だったりしたら、見逃すこともありそう。

同じようなトンネルは、何箇所もあるだろうし、老朽化したものもあるんでしょ。

作るときは、頑張って作るけど、その後のフォローをどこまで考えていたのか。

原発も、同じような感じだけど・・・

今あるトンネルを再点検すると同時に、老朽化への対策を早急に実施する必要がありそう。

自民党の安倍総裁は、「どんどん道路を作るぞ～～」って言ってるみたいだけど。

これまでに作った道路を安全にするほうが先じゃないの？

今後、こういう事故が起きませんように・・・