ていうか、遅いだろ・・・
全国の高速ツアーバス会社の8割で、道路運送法の規定に反する問題が見つかったと国土交通省が18日、発表しました。
運転手の乗務時間が上限を超えるなど安全上の問題が多く、約2割では重大な違反が指摘されたそうです。
群馬県の関越自動車道で46人が死傷した高速ツアーバス事故を受けた監査。
過去1年間に監査していなかった298社を調べたとか。
同省は問題のあった会社に、年内に処分や警告をする方針だそうです。
国交省によると、道路運送法違反を指摘したのは計250社(84%)。
特に多かったのは、連続運転は4時間までといった乗務時間の違反で、計192社(64%)で見つかったとか。
そもそも、監査は、事故を未然に防止するために行うものでしょ。
事故が起こった後に、これだけ違反がありましたって、言われたって。
それに、過去1年間に監査した会社での違反は、どうだったの?
今回の監査で、これでけ違反が見つかったってことは、それまでも同じくらいの比率があっても、おかしくない。
それが見つからなかったということなら、監査がずさんだったんでは?
今回、規制が強化されることになって、100社以上がツアーバスから撤退するという話も。
もっと早くに、真剣に安全を考えた基準を示していればねぇ・・・
【関連ニュース】
ツアーバス8割で違反 国交省監査、長時間運転や日雇い(朝日新聞)
高速ツアーバス業者 7割超基準違反(NHK NEWS WEB)
高速ツアーバス:8割超の250社に法令違反(毎日jp)
約8割で法令違反 関越道のバス事故受け調査(テレ朝news)
高速ツアーバス48社に重大な違反(NHK NEWS WEB)
高速ツアーバス 8割超の事業者が法令違反(日テレNEWS24)
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