東京地方は、昨日ひどい天気でした。
雨は大降り、風も強くて、雷はひっきりなし。
東京23区には、「大雨洪水警報」まで発令されたそうです。
私の住んでる練馬でも、床上浸水や、道路の冠水で車が立ち往生なんてこともあったようです。
新聞によると、羽田で飛行機に落雷もあったようで、それを読んで、私の経験も思い出したので、それについて書こうと思います。
今年の1月に中国に出張に行きました。その帰りの飛行機でのことです。
10日間の中国出張を終えて、疲れて飛行機に乗っていると、そろそろ成田への到着時刻です。
ところが、アナウンスによると、「成田では強風のため、上空で着陸できない飛行機が複数旋回していて、着陸まで、しばらく時間がかかります」とのこと。
「しかたないな」と思い、座席についているゲームなんかをしていると、右側の翼に、ピカッと、明らかに雷が落ちました。
(あとで、アナウンスもありましたが)
これまで、結構飛行機には乗っていますが、飛行中雷に打たれたのは初めての経験でした(稲光を座席から見たことは、何回かありましたが)。
別に、停電になることもなく、飛行上は問題なかったので、よかったのですが。
このときのフライトは、これだけではありませんでした。
成田上空を旋回していて、やっと順番になったのでしょう。徐々に着陸体勢に入っていきました。
「やっと、帰れる」と思ったのですが、また上昇していく気配。
そう!!ゴーアラウンドです。
以前テレビで、飛行機事故のときに、言葉で「ゴーアラウンド」というのを聞いたことを覚えていたので、すぐそのワードが頭に浮かびました。
なんか、そのときのイメージで、「危険」という印象があったので、ちょっとビビリましたけど。
しかも、このときは2回目も失敗して、再びゴーアラウンド。
もう、成田上空を旋回して1時間以上。
気流の関係で、フライトの時間は多少短くなっていたとはいえ、「燃料は大丈夫?」とかも考えてしまいました。
しかも、2回目を失敗したあとのアナウンスで、「場合によっては、関西国際空港か、セントレアに向かう可能性もあります」だと。
もう時間は夜の9時とか10時とかの時間。
成田でさえ遠いのに、関空(ほとんど和歌山じゃん)だのセントレアだに連れて行かれちゃたまらん!!
しかも、出張で疲れてるのに!!
結局のところは、3回目で無事着陸できて、成田からのリムジンバスにも、どんぴしゃのタイミングだったので、なんとか、その日のうちに帰宅できたのですが。
ひやひやさせられたフライトでした。
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