あいたたた・・・

昨日は会社の旅行に行ってきました。

あ～。最近飲むことが多くて大変です。

私のような下戸にはつらいシーズンです。

さて、タイトルは二日酔いの頭痛＋控えＤＬのライト離脱によります。

本当にあいたたた・・、です。

ライトはシーモアがいなかったときにはかなり活躍しており、

シーモア復帰後も控えとして堅実なプレーを見せていました。

これで計算できるＤＬの控えがグリーン一人になってしまった感があります。

シーズンもここまでくると各チームケガ人が出てきます。

パッツも例外ではなく、モリス、コルビンに続く主力選手の離脱は痛い。

はぁ～。

来年のサラリーキャップについて

2008年のキャップについて記事を見つけたのでさらりと。

実は私もあまりサラリーキャップ制度には詳しくありません（不勉強！！）

キャップヒットがどういうルールで計算されるのかさっぱりです。

ですので、まあかろうじて理解できているのは、

キャップルームに空きがあるほど選手を獲得できたり、給料を上げられたりするということくらい。

それで記事を書こうというんだから呆れたものだ。

まあ、それはそれとして、

我がNEはリーグ32チーム中、25位と下位ではありますが、

なにやら以前の労使交渉のおかげでリーグ全体にキャップの空きができているとか（WAS除く）で、

一応10.93million$の空きがある。

これが大きいか小さいかはよくわかりませんが、

この空きを使ってこのオフ真っ先に確保しなければならないのはサミュエルでしょう。

今年フランチャイズに指定されたサミュエルは、ホールドアウトを続けシーズン直前に１年契約を結びました。

サミュエルはキャンプに参加していなかったにもかかわらず、今年も好調を維持。

来年市場に出ればかなり高値になるでしょう。是非再契約してほしい選手です。

あと、他チームのFAでもぼちぼちと注目の選手がいます。

が、それよりもまずPATSは現状選手の確保を図るべきです。ウィークポイントはドラフトで獲得すればいいんです。上位の指名権もありますし。たとえばＬＢとかＬＢとかＬＢとか。

もしも、余裕があればＲＢのデプスを厚くしておきたいところですが、モリスが復帰すればなんとかなるかな？それでも、やはりＬＢの次に弱いポジションだと思いますし。

ただ、今シーズンはＳＢを制しますので（言い切った）、チーム全体のキャップがあがりますので、余裕があるとはあまり思えませんので、やっぱ現状維持が最優先かな。

WEEK14 JAXvsCAR

昨日は飲みすぎて意識がなくなりました。

あ～今日は会社行きたくない・・・

というわけでさらっとレビューを。

なんか、CARがかわいそうになってきました。

さすがにビニーじゃもう無理か。

１試合、２試合くらいならいいかもしれませんけど、

ずっと先発で使うには４４歳はつらい。

CARには来シーズン、デロームのバックアップをできるQBを獲得する必要がでてきました。

いや、カーじゃなくてね。

JAXはなんか安定した強さを見せてます。

不気味な存在。

WC争いでは一歩リードし、POに向けて視界も良好。

このままの調子を維持できれば、

POでNEと最初にあたるチームになる可能性もあるかも。