おはようございます！
BPS金沢のUchidaです！
空が明るくなり
晴れてるこちら金沢です！
こちらでは
既に冬用タイヤであります
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ･ﾀｲﾔに履き替えた方も
居られるかと存じます
こちらは昔と違い
雪の降る日数や降る量は
本当に少なくなりましたね
たまに
ドスンという様な雪が
最近のこちらでの
雪の降り方かと思うところです
ちなみに
UchidaはＦＦ車の運転は
下手です！？
と言いましょうか！？
個人的にＦＦ車を購入したことが
ないのでございました！
ついつい
ＦＲの運転感覚で
運転してしまうと
言う方がいいのかも！？
よって
雪道の圧雪された道路で
３度ほどスリップして
スピンという事を経験しております
なお
アクセルを放して
減速しただけなのですが！？
タイヤか！？
減速したときの
速度とギアとエンジン回転の
タイミングか！？
ＦＲ車ＦＦ車と
いずれにせよ雪道は
止まる曲がるを考えますと
十分な車間距離と速度を抑えた
余裕のある運転が望ましいかと
当時スピンしたときに思ったものでした
ちなみに
スタッドレス・タイヤは
雪道を優先するか！？
または
アスファルト走行を優先するかで
選ぶタイヤも変わるかと存じます
好みと地域に合っものを
お選びくださいませ
それでは また
ｂｙ Uchida
こんばんわ！
BPS金沢のUchidaです！
本日ご来店のお客様に
御話しさせて頂いた事ですが・・・・
ランフラット・タイヤを
標準装備されているＢＭＷに
冬用タイヤでは
ランフラット・タイヤで無い
普通のタイヤを履かれているとか！？
気休め程度に
なるのかも知れませんが
せめてパンク補修材は
常備をしてくださいませ！
カーショップでは
3,000円前後で
販売されてると思います
ランフラット・タイヤ標準装備車には
スペア・タイヤや
タイヤ交換に必要なジャッキや工具類が
装備されていませんので
ご注意くださいませ！
と
本日ご来店の方にお話申し上げ
ご了承を頂きました！
それでは また
ｂｙ Uchida
本日の構内清掃は
身体に堪えましたね
何せ
２日分の落ち葉拾いを
一人で行うのは時間が
かかりますね！
BPS金沢のUchidaです！
本日ご来店のお客様に
御話しさせて頂いた事ですが・・・・
ランフラット・タイヤを
標準装備されているＢＭＷに
冬用タイヤでは
ランフラット・タイヤで無い
普通のタイヤを履かれているとか！？
気休め程度に
なるのかも知れませんが
せめてパンク補修材は
常備をしてくださいませ！
カーショップでは
3,000円前後で
販売されてると思います
ランフラット・タイヤ標準装備車には
スペア・タイヤや
タイヤ交換に必要なジャッキや工具類が
装備されていませんので
ご注意くださいませ！
と
本日ご来店の方にお話申し上げ
ご了承を頂きました！
それでは また
ｂｙ Uchida
本日の構内清掃は
身体に堪えましたね
何せ
２日分の落ち葉拾いを
一人で行うのは時間が
かかりますね！
こんにちわ！
BPS金沢のUchidaです！
晴れ間を感じましたので
サッサと外に・・・・
水たまりには注意ですね
ハンドルを取られるかも！？
しかしながら
どっしりとした重量が
安定感を感じさせてくれますね！
さて
自宅から１０分少々の場所ですが
この山中に入って来ました
山に入れば
落ち葉の山道の為にゆっくりと！
先日来たところですね
右に進路を！
良い眺めです！
しかしながらこの山道は
景色を眺めるポイントが僅かですので
貴重なポイントでございます
或る意味
落ち葉を敷き詰めた様な道は
雪道と違った怖さがございますね！
最終目的地の神社は
金剱宮でございます！
商いをなさってる方の
参拝をよく聞くものですから
御導きを賜った様な気が致します
しかし
かなりの
遠周りをしてきた訳でございます
漫談ではございませんが！？
Ａ地点からＢ地点まで
一気に走る事は当然ですが・・・・
Ａ地点からＢ地点まで
廻り道をして移動したくなる車！
そう！
それこそがＢＭＷ！
と聞いた事がございます！
しかしながら
廻り道が過ぎるぞ！と
言われそうですので
ここで止め置きます！
ご容赦！
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
晴れ間を感じましたので
サッサと外に・・・・
水たまりには注意ですね
ハンドルを取られるかも！？
しかしながら
どっしりとした重量が
安定感を感じさせてくれますね！
さて
自宅から１０分少々の場所ですが
この山中に入って来ました
山に入れば
落ち葉の山道の為にゆっくりと！
先日来たところですね
右に進路を！
良い眺めです！
しかしながらこの山道は
景色を眺めるポイントが僅かですので
貴重なポイントでございます
或る意味
落ち葉を敷き詰めた様な道は
雪道と違った怖さがございますね！
最終目的地の神社は
金剱宮でございます！
商いをなさってる方の
参拝をよく聞くものですから
御導きを賜った様な気が致します
しかし
かなりの
遠周りをしてきた訳でございます
漫談ではございませんが！？
Ａ地点からＢ地点まで
一気に走る事は当然ですが・・・・
Ａ地点からＢ地点まで
廻り道をして移動したくなる車！
そう！
それこそがＢＭＷ！
と聞いた事がございます！
しかしながら
廻り道が過ぎるぞ！と
言われそうですので
ここで止め置きます！
ご容赦！
それでは また
ｂｙ Uchida
おはようございます！
BPS金沢のUchidaです！
曇天で
ところどころに見える
黒く厚い雲の中で
雷は稲妻の閃光が光ってる
こちら金沢です
本日
当店はお休みを頂いております
さすがに
寒さも身体に
堪える時期になってきました
マッ！
Uchidaだけかも知れませんが！？
年代モノと
言われております
我が愛車ＢＭＷ５２５iは・・・・
朝一の
冷え込んでる時の
一発目のエンジン始動時は
エンジン音が違ってきてますね
経年疲労でしょうか！？
取扱い説明書では
暖気運転は必要無いのですが
１～２分ほど
暖気運転してるのが実情ですね
というよりも
エンジン始動後に
何やらモタモタしているのが
更に実情かと！？
しかしながら
廻りを囲まれた車庫ですと
排気ガス（炭化水素等）の
散乱状態の為
健康上はお勧め出来ないのですね
なお
発進から
２０分も走しれば・・・・
さすがＢＭＷ！
本来の性能を蘇らせて
ＢＭＷエンジン・フィールや
ＢＭＷドライブ・フィールが
愉しめるのでございます！
マッ！？
その頃にはお店に
到着しているのでございます！？
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
曇天で
ところどころに見える
黒く厚い雲の中で
雷は稲妻の閃光が光ってる
こちら金沢です
本日
当店はお休みを頂いております
さすがに
寒さも身体に
堪える時期になってきました
マッ！
Uchidaだけかも知れませんが！？
年代モノと
言われております
我が愛車ＢＭＷ５２５iは・・・・
朝一の
冷え込んでる時の
一発目のエンジン始動時は
エンジン音が違ってきてますね
経年疲労でしょうか！？
取扱い説明書では
暖気運転は必要無いのですが
１～２分ほど
暖気運転してるのが実情ですね
というよりも
エンジン始動後に
何やらモタモタしているのが
更に実情かと！？
しかしながら
廻りを囲まれた車庫ですと
排気ガス（炭化水素等）の
散乱状態の為
健康上はお勧め出来ないのですね
なお
発進から
２０分も走しれば・・・・
さすがＢＭＷ！
本来の性能を蘇らせて
ＢＭＷエンジン・フィールや
ＢＭＷドライブ・フィールが
愉しめるのでございます！
マッ！？
その頃にはお店に
到着しているのでございます！？
それでは また
ｂｙ Uchida
こんにちわ！
BPS金沢のUchidaです！
代々伝承されてる
部分をご紹介ですね
ＢＭＷ車は
前後のフェンダー・アーチが
車自体のサイズの割に大きいですね！
Ｅ３６は３１８i
Ｅ４６は３１８i
Ｅ９０は３２０i
皆！
タイヤ廻りの
フェンダー・アーチが
大きいですね！
カッコ好く見える
理由のひとつかと！？
なお
アーチを大きくすると
サイズを小さく見せる事にも
貢献してるとか！？
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
代々伝承されてる
部分をご紹介ですね
ＢＭＷ車は
前後のフェンダー・アーチが
車自体のサイズの割に大きいですね！
Ｅ３６は３１８i
Ｅ４６は３１８i
Ｅ９０は３２０i
皆！
タイヤ廻りの
フェンダー・アーチが
大きいですね！
カッコ好く見える
理由のひとつかと！？
なお
アーチを大きくすると
サイズを小さく見せる事にも
貢献してるとか！？
それでは また
ｂｙ Uchida
こんばんわ！
BPS金沢のUchidaです！
以前にもﾌﾞﾛｸﾞにて
似たような・・・・
【持ちの良い】という記事を
書かせて頂いたかと！？
今回は
以前（昔）のＢＭＷの
キーでのお話でございます
Ｅ２８は５２０iのキーです
９２，０００キロ使用ですね
我が愛車Ｅ３４は５２５iです
１３６，０００キロ使用です
当店の代車はＥ４６の３２０iです
１３９，０００キロ使用でございます
まだまだ
使えるイグニッション・キーです
持ちが宜しいのですね！
今は
箱タイプの樹脂製のキーとなっていて
差し込むだけのキーですね！
コンフォート・アクセス装備車であれば
差し込む必要も無く
持ってるだけでドアの開閉や
エンジン始動が可能ですね
そういえば
コンフォート・アクセスの
キーであるならば・・・・
差し込まなければ
触ってるだけですから
樹脂製（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ）でも
スリ減る事は激減ですね！
なお間違えて
洗濯機の中に入ってしまいますと
助かるのは画像の中では
一番上の画像の
Ｅ２８は５２０iのキーでしょうね！
シンプル・イズ・ザ・ベスト！
しかしながら
現代においては
リモコン・キーくらいは
欲しいですよね！
現在もＥ２８は５２０iを
愛用の当店スタッフへ一言！
ご容赦です！！
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
以前にもﾌﾞﾛｸﾞにて
似たような・・・・
【持ちの良い】という記事を
書かせて頂いたかと！？
今回は
以前（昔）のＢＭＷの
キーでのお話でございます
Ｅ２８は５２０iのキーです
９２，０００キロ使用ですね
我が愛車Ｅ３４は５２５iです
１３６，０００キロ使用です
当店の代車はＥ４６の３２０iです
１３９，０００キロ使用でございます
まだまだ
使えるイグニッション・キーです
持ちが宜しいのですね！
今は
箱タイプの樹脂製のキーとなっていて
差し込むだけのキーですね！
コンフォート・アクセス装備車であれば
差し込む必要も無く
持ってるだけでドアの開閉や
エンジン始動が可能ですね
そういえば
コンフォート・アクセスの
キーであるならば・・・・
差し込まなければ
触ってるだけですから
樹脂製（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ）でも
スリ減る事は激減ですね！
なお間違えて
洗濯機の中に入ってしまいますと
助かるのは画像の中では
一番上の画像の
Ｅ２８は５２０iのキーでしょうね！
シンプル・イズ・ザ・ベスト！
しかしながら
現代においては
リモコン・キーくらいは
欲しいですよね！
現在もＥ２８は５２０iを
愛用の当店スタッフへ一言！
ご容赦です！！
それでは また
ｂｙ Uchida
おはようございます！
BPS金沢のUchidaです！
今は晴天で晴れておりますが
午後は５０％前後での
降水確率はこちら金沢です
さて
思いだしました！
先日
幕張での出張先で
トレーナーの方が話されていたのですが
今はＦ１には参戦してませんが
ＢＭＷの凄いところは
レース専用で作られたエンジンでは無く
一般エンジンを技術開発に
開発を重ねてのエンジンであると！？
だからこそ
ＢＭＷがレースに参戦する事が
技術の高さであり
素晴らしい事なんですよ！
という様に
話されてましたね
そういえば
ＢＭＷはレースカーでの技術を
市販のＢＭＷ車に高い技術を
フィード・バックしていますね！
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
今は晴天で晴れておりますが
午後は５０％前後での
降水確率はこちら金沢です
さて
思いだしました！
先日
幕張での出張先で
トレーナーの方が話されていたのですが
今はＦ１には参戦してませんが
ＢＭＷの凄いところは
レース専用で作られたエンジンでは無く
一般エンジンを技術開発に
開発を重ねてのエンジンであると！？
だからこそ
ＢＭＷがレースに参戦する事が
技術の高さであり
素晴らしい事なんですよ！
という様に
話されてましたね
そういえば
ＢＭＷはレースカーでの技術を
市販のＢＭＷ車に高い技術を
フィード・バックしていますね！
それでは また
ｂｙ Uchida
こんばんわ！
BPS金沢のUchidaです！
先ほど
ＢＭＷはＸ１を見てましたら
よく見ると・・・・
リア・ガラスの曇り止めの熱線が
水平では無く
円の弧を描いた様になってますね
弧を描いた方が
視界には宜しいのでしょうか！？
それとも
リア・ワイパーが
弧を描くように
作動致しますが
リア・ガラスに積もった雪は
熱線で解けるのも弧を描く様に
溶けるですよね
雪が
落ち易いのでしょうか！？
後日
聞いてみます！
オプション効果で
かっこ好く！
スッキリ見えますね！
主観的はご容赦！
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
先ほど
ＢＭＷはＸ１を見てましたら
よく見ると・・・・
リア・ガラスの曇り止めの熱線が
水平では無く
円の弧を描いた様になってますね
弧を描いた方が
視界には宜しいのでしょうか！？
それとも
リア・ワイパーが
弧を描くように
作動致しますが
リア・ガラスに積もった雪は
熱線で解けるのも弧を描く様に
溶けるですよね
雪が
落ち易いのでしょうか！？
後日
聞いてみます！
オプション効果で
かっこ好く！
スッキリ見えますね！
主観的はご容赦！
それでは また
ｂｙ Uchida
おはようございます！
BPS金沢のUchidaです！
一時晴れてはいますが
本日は傘マークの
天気予報はこちら金沢です
さて
昨日のブログでバッテリーを
書かせて頂きました
最近のバッテリーは
寿命になると行き成り
エンジンが掛からぬ位に
成っちゃいますね
先ほどまで
元気よくセル・モーターが廻って
エンジンが調子好く掛かっていたのにも
かかわらずです
最近のＢＭＷは
車がバッテリーの容量を検知しいて
容量が少なくなってくると
早めに警告灯でお知らせ致します
イザッ！
という時に掛からぬエンジンは
不満の何物でも無いと思いますし
堪らぬ感が有ろうかと思います
これもひとえに
バッテリーが駄目になってしまって
困ってるお客様のお顔を
考えての事では！？
素晴らしい！！
と！？
勝手に思ってる
Uchidaでございます！
さて
今日は店内の整理を
朝一の業務前業務として行います
それでは また
ｂｙ Uchida
なお
今ほど降ってきました
雨が！
BPS金沢のUchidaです！
一時晴れてはいますが
本日は傘マークの
天気予報はこちら金沢です
さて
昨日のブログでバッテリーを
書かせて頂きました
最近のバッテリーは
寿命になると行き成り
エンジンが掛からぬ位に
成っちゃいますね
先ほどまで
元気よくセル・モーターが廻って
エンジンが調子好く掛かっていたのにも
かかわらずです
最近のＢＭＷは
車がバッテリーの容量を検知しいて
容量が少なくなってくると
早めに警告灯でお知らせ致します
イザッ！
という時に掛からぬエンジンは
不満の何物でも無いと思いますし
堪らぬ感が有ろうかと思います
これもひとえに
バッテリーが駄目になってしまって
困ってるお客様のお顔を
考えての事では！？
素晴らしい！！
と！？
勝手に思ってる
Uchidaでございます！
さて
今日は店内の整理を
朝一の業務前業務として行います
それでは また
ｂｙ Uchida
なお
今ほど降ってきました
雨が！
こんにちわ！
BPS金沢のUchidaです！
エンジンルームの洗浄と
ワックス掛けでございます！
といってもワックスは
極力拭き取りますけどね
タイヤも綺麗になりました
当然ワックスを
塗ったばかりでございますので
今から拭きあげでございます！
さすがに
腰が笑ってます！
それでは また
ｂｙ Uchida
BPS金沢のUchidaです！
エンジンルームの洗浄と
ワックス掛けでございます！
といってもワックスは
極力拭き取りますけどね
タイヤも綺麗になりました
当然ワックスを
塗ったばかりでございますので
今から拭きあげでございます！
さすがに
腰が笑ってます！
それでは また
ｂｙ Uchida