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まいど!
鈴木自動車です!
車屋さんです。
車を修理させて頂いたり
車を売らせて頂いたりしています。
保険も板金も事故修理も
車の事でやっていない事無いですね。
火災保険もやってますからねw

最近スポーツカー乗ってないので
なんか欲しいなーと思うこの頃です。
ロードスターがありますが
ロードスターは楽しい車で勝つ車ではありません。
また皆でサーキット行きたいですね。

今回はハイエースの修理です。
KDH200
2KD
ディーゼル
ウォーターポンプからの水漏れです。
水漏れ過ぎていました。
テッパンの故障ですね。
どんな車でも水漏れはするんですけど
このハイエースは10万キロいくとほぼ漏れてますね。
標準作業時間は確か4.6hやったかそんな感じだったと思います。
有難い事にトヨタで働いてた時に沢山やらせて頂いたので
スラスラと…
昔より時間はかかりましたw
さてさて作業です!


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運転席を取り外して丸裸にします。


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ウォーターポンプはここだぞ!
っと狙いを定めます!


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タイミングベルトをぺぺっと外して
カムプーリーを工夫して外して下さい。
キーを無くさないようにね!


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運転席を外す理由は
ウォーターポンプのボルトがオルタのステーと共締めされてるからです。
コンプレッサーとさよならします。
吸気に物を落とさないように被せといて下さいね。


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バッテリー外すのとメモリーがリセットされるの嫌なのでオルタのB端子は嫌でも外しません。



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ガバっと…


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取れました。


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新品は艶が違いますね。


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小ネタですが
運転席シートを外したら
こんな感じの秘密の空間があります。
何か危ないものを隠すにはもってこいですね!w
実は寒冷地仕様の車のみここにバッテリーが入っています。
じゃんじゃん。




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